[发明专利]用于电动汽车的放电设备及放电方法

说明书

本发明涉及一种用于电动汽车的放电设备及放电方法，该放电设备包括：供电接口；用于与电动汽车的插座进行连接的插头；接收模块，用于接收用户输入的放电开始指令；放电控制器，用于在确认电动汽车与放电设备连接好后，在接收到放电开始指令时，通过电动汽车的充电接口从电池取电，并通过供电接口输出后级负载所需的电能。实施本发明的技术方案，能通过充电接口实现电动汽车的放电功能，扩大了电动汽车的功能性。

技术领域

本发明涉及电动汽车领域，尤其涉及一种用于电动汽车的放电设备及放电方法。

背景技术

随着电动汽车以及能源互联网的发展，电动汽车不仅仅可以从电网获取能量，为电动汽车提供动力。未来还希望能实现电动汽车对外放电的功能，从而使得电动汽车的功能得到扩大。

发明内容

为解决现有技术中所存在的不能实现电动汽车对外放电的功能的问题，本发明提供一种用于电动汽车的放电设备及放电方法，能实现电动汽车对外放电的功能。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种用于电动汽车的放电设备，包括：

供电接口；

用于与电动汽车的插座进行连接的插头；

接收模块，用于接收用户输入的放电开始指令；

放电控制器，用于在确认电动汽车与放电设备连接好后，在接收到所述放电开始指令时，通过电动汽车的充电接口从电池取电，并通过所述供电接口输出后级负载所需的电能。

优选地，所述放电设备还包括辅助电源及接触器，所述插头包括连接确认端、辅源供电端、电压输入端及通信端，所述供电接口包括电压输出端，其中，所述接触器连接在所述电压输入端和所述电压输出端之间；而且，

所述放电控制器，用于在通过所述连接确认端确认电动汽车与放电设备连接好后，在接收到所述放电开始指令时，通过所述辅源供电端控制所述辅助电源为电动汽车的电池管理模块供电，并通过所述通信端与所述电池管理模块进行信息交互以进入充电阶段；在进入充电阶段后，通过所述电压输入端来采集电动汽车的电池的端口电压，并在所述端口电压达到预设条件时，控制所述接触器闭合，以使所述电压输出端输出所述端口电压。

优选地，所述放电设备还包括电压转换器，而且，

所述接收模块，还用于接收用户输入的电压设定指令；

所述放电控制器，还用于在所述接触器闭合后，根据所述电压设定指令，控制所述电压转换器开启并对所述端口电压进行转换，且将转换后的电压通过所述电压输出端输出。

优选地，所述电压转换器为DC/DC转换器或逆变器。

优选地，所述放电控制器，还用于在接收到放电结束指令时，停止从电动汽车的电池取电。

本发明还构造一种用于电动汽车的放电方法，应用在放电设备中，包括以下步骤：

确认电动汽车与放电设备是否连接好；

在电动汽车与放电设备连接好后，接收用户输入的放电开始指令；

通过电动汽车的充电接口从电池取电并输出后级负载所需的电能。

优选地，通过电动汽车的充电接口从电池取电并输出后级负载所需的电能，包括：

控制辅助电源为电动汽车的电池管理模块供电，并通过与所述电池管理模块的信息交互来进入充电阶段；

采集电动汽车的电池的端口电压，并判断所述端口电压是否达到预设条件；

在判断出所述端口电压达到预设条件时，输出所述端口电压。

优选地，还包括：