[发明专利]一种路面标高控制装置及使用方法

说明书

本发明公布了一种路面标高控制装置，它由支撑板、立杆和套管组成，所述的支撑板设置在控制装置底部，支撑板中心部位竖向焊接有一根立杆；所述的套管直径略大于立杆，套设在立杆上；所述的套管一侧设置有螺丝孔，孔内安装有与之匹配的调节螺丝，通过控制调节螺丝拧入松紧程度来上下移动和固定套管；所述的套管另一侧焊接有一根拖杆，拖杆中部设置有用于固定导梁的限位片。本发明还公布了路面标高控制装置的使用方法，操作简便、省时省力并能使路面标高和平整度得到良好的控制。

技术领域

本发明属于公路、市政工程建设领域，具体来说是一种简易的路面标高控制装置及使用方法。

背景技术

近年来随着我国经济的快速增长，人民群众的生活水平不断提升，私家车等各类机动车数量与日俱增，伴随而来的是城市道路及公路交通压力不断增大，为了缓解道路交通压力，目前新建城市道路和高等级公路的建设方通常采用双向六车道沥青混凝土路面设计等级，因此对道路路面施工的施工工艺提出了新的要求，如何控制好两台或多台摊铺机之间接缝处的标高将直接影响到路面成型后平整度及舒适度的好坏。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供一种路面标高控制装置，结构简单，使用方便，可有效提高工作效率，能有效的控制两台或多台摊铺机之间纵向衔接处的摊铺标高，从而对路面整体平整度起到良好的提升效果。

本发明的具体技术方案为：一种路面标高控制装置，它由支撑板、立杆和套管组成，所述的支撑板设置在控制装置底部，支撑板中心部位竖向焊接有一根立杆；所述的套管直径略大于立杆，套设在立杆上。

进一步地，所述的套管一侧设置有螺丝孔，孔内安装有与之匹配的调节螺丝，通过控制调节螺丝拧入松紧程度来上下移动和固定套管；所述的套管另一侧焊接有一根拖杆，拖杆中部设置有用于固定导梁的限位片。

进一步地，所述的限位片由槽钢制成，槽口向上固定在拖杆上。

一种路面标高控制装置的使用方法，步骤如下：

1)根据预设的间距，在道路两侧对称的设置路侧钢筋桩，将同一侧的路侧钢筋桩用钢丝绳连接起来；

2)首先将两台摊铺机搭接处之间的下承层沿纵向撒一道石灰线，一名作业人员将一个标高控制装置A摆放在石灰线的初端，由另外一名作业人员将第二个标高控制装置B向后依次排放，两个装置之间的间距为拟使用导梁长度,再放置第三个标高控制装置C；

3)两名作业人员分别位于道路左右两侧，根据首个标高控制装置A摆放位置，道路两侧作业人员将手持的尼龙绳放置在钢丝绳上，调整位置，使得尼龙绳与钢丝绳的接触点和中间位置的标高控制装置A连成一线；

4)此时两名作业人员拉紧尼龙绳，由第三名作业人员根据拉紧后尼龙绳在中间处的高度，通过调节标高控制装置A的高度使其上放置的导梁前端顶面与该处尼龙绳高度一致，该中心点的标高即可确定；重复上述工作，将第二个标高控制装置B上放置的导梁后端顶面标高进行确定，以上工作如此向后循环。

与现有技术相比，本发明主要是通过运用简单的物理可调节升降支撑原理，自制一种简易的路面标高控制装置，本装置造价便宜、使用和携带十分方便，可有效提高了工作效率，能有效的控制两台或多台摊铺机之间纵向衔接处的摊铺标高，从而对路面整体平整度起到良好的提升效果。

附图说明

图1是本发明路面标高控制装置的结构示意图；

图2是本发明路面标高控制装置的施工示意图；

图中：1、支撑板；2、立杆；3、套管；4、螺丝孔；5、调节螺丝；6、拖杆；7、限位片；8、路侧钢筋桩；9、钢丝绳；10、尼龙绳；11、钢丝绳；12、路侧钢筋桩；13、导梁；14、导梁；15、尼龙绳；16、尼龙绳。

具体实施方式