[发明专利]地铁系统实时客流监测方法在审
申请号: | 201810236407.2 | 申请日: | 2018-03-21 |
公开(公告)号: | CN110312200A | 公开(公告)日: | 2019-10-08 |
发明(设计)人: | 陈菁菁;刘小松;江志彬;刘加华;刘伟;张琦 | 申请(专利权)人: | 上海申通地铁集团有限公司 |
主分类号: | H04W4/02 | 分类号: | H04W4/02;H04W4/029;H04W4/42;H04W64/00;H04L29/08 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 胡美强;罗朗 |
地址: | 200031*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 地铁系统 实时客流 无线接入点 乘客 监测 客流 监测准确率 客流检测 移动终端 出行 预警 参考 | ||
本发明公开了一种地铁系统实时客流监测方法,包括以下步骤:设置于地铁系统内的无线接入点(AP)获取乘客的移动终端的MAC地址;根据MAC地址的数量实时得到乘客的数量,根据无线接入点的位置实时得到乘客的出行轨迹,该地铁系统实时客流监测方法对地铁系统实时客流的监测准确率高,可以作为地铁系统客流检测、客流预警和客流组织的有效参考。
技术领域
本发明属于地铁系统实时客流监测技术领域,尤其涉及一种地铁系统实时客流监测方法。
背景技术
Wi-Fi(一种无线局域网技术)嗅探数据可以用来判断目标是否在AP(无线接入点)设备的检测范围内来进行符号位置感知,可以从微观层面实时获取乘客位置和移动方向,结合地铁网络、列车实际运行图和乘客出行链路,地铁系统中,对客流进行实时检测,实时获取地铁系统中的站厅、站台、列车上的客流状况,对地铁系统的客流监控、客流预警和客流组织,具有重要的意义。现有技术中的地铁客流实时检测的技术方案准确率低,难以作为地铁系统客流管理的有效参考。
发明内容
本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术的地铁客流实时检测的技术方案的准确率低的缺陷,提供一种地铁系统实时客流监测方法。
本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题:
一种地铁系统实时客流监测方法,包括以下步骤:
S1、设置于地铁系统内的无线接入点获取乘客的移动终端的MAC地址(MediaAccess Control地址,或Medium Access Control地址,或称为物理地址、硬件地址,用来定义网络设备的位置);
S2、根据MAC地址的数量得到乘客的数量。
较佳地,无线接入点的数量为多个,多个无线接入点分别设置于地铁系统的站厅、站台、通道和列车上。
较佳地,S1包括:无线接入点获取乘客的移动终端发出的无线数据帧,无线数据帧中包括乘客的移动终端的MAC地址,无线接入点解析无线数据帧,得到乘客的移动终端的MAC地址。
较佳地,S2包括:将MAC地址的数量作为乘客的数量;当不同的无线接入点获取到相同的MAC地址时,将相同的MAC地址统计为一个MAC地址。
较佳地,地铁系统实时客流监测方法还包括:
S3、无线接入点获取乘客的移动终端在地铁系统中的位置。
较佳地,S3包括:与乘客的移动终端的距离最近的无线接入点的位置作为乘客的移动终端在地铁系统中的位置。
较佳地,S3包括:接收的乘客的移动终端的无线信号的RSSI(Received SignalStrength Indication,接收的信号强度指示)的绝对值最小的无线接入点为与乘客的移动终端的距离最近的无线接入点。
较佳地,S3包括:当一个无线接入点接收的一个乘客的移动终端的无线信号的RSSI的变化范围在一个预设动态范围内时,则认为乘客的移动终端与无线接入点相对静止。
较佳地,S3包括:乘客的移动终端位置发生变化时,将乘客的移动终端位置上报至后台服务器。
较佳地,S3包括:根据乘客的移动终端在地铁系统中的位置的变化,获取乘客在地铁系统中的移动轨迹。
本发明的积极进步效果在于:本发明的地铁系统实时客流监测方法对地铁系统实时客流的监测准确率高,可以作为地铁系统客流组织和客流疏导的有效参考。
附图说明
图1为本发明的一较佳实施例的地铁系统实时客流监测方法的流程图。
图2为本发明的一较佳实施例的地铁系统的一个车站的示意图。
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