[发明专利]一种后车三排轮胎的运架一体式架桥机

权利要求书

1.一种后车三排轮胎的运架一体式架桥机，包括主梁，所述主梁一侧底部设有主支腿，在主梁的中央设有辅支腿，所述主梁处于主支腿侧的底部设有前车，在主梁另一侧底部设有后车，所述辅支腿与后车之间的主梁上设有用于悬挂待架设箱梁的吊梁天车，所述前车底部通过前车车轮组悬挂液压缸与前车车轮连接，其特征在于：所述后车包括与主梁底部连接的后车横梁，在后车横梁两侧底部设有后车纵梁，在后车横梁的中央底部通过后车中间排车轮组悬挂液压缸与后车中间排车轮连接，所述后车纵梁底部分别通过后车两侧车轮组悬挂液压缸与后车两侧车轮连接，所述后车中间排车轮组悬挂液压缸及后车两侧车轮组悬挂液压缸分别通过液压管与液压泵的输出端连接，液压泵的输入端通过变速箱与发动机连接，所述液压管上分别设有调压阀。

2.根据权利要求1所述的后车三排轮胎的运架一体式架桥机，其特征在于，所述后车中间排车轮组悬挂液压缸与后车中间排车轮组悬挂系统连接，后车两侧车轮组悬挂液压缸与后车两侧车轮组悬挂系统连接，所述后车中间排车轮组悬挂系统及后车两侧车轮组悬挂系统均采用开式负载敏感控制系统。

3.根据权利要求1至2中任一项所述的后车三排轮胎的运架一体式架桥机，其特征在于，所述后车中间排车轮组悬挂液压缸与后车两侧车轮组悬挂液压缸的型号是不同的。

4.根据权利要求1所述的后车三排轮胎的运架一体式架桥机，其特征在于，所述前车车轮、后车两侧车轮、后车中间排车轮、前车车轮组悬挂液压缸、后车中间排车轮组悬挂液压缸及后车两侧车轮组悬挂液压缸上分别设有压力传感器，在架桥机上还设有架桥机实时监控系统，所述架桥机实时监控系统包括主控单元，所述主控单元分别与调压阀、压力传感器、显示器及报警器连接。

5.根据权利要求4所述的后车三排轮胎的运架一体式架桥机，其特征在于，所述架桥机实时监控系统通过无线与内置有架桥机实时监控应用程序的终端连接。

6.根据权利要求5所述的后车三排轮胎的运架一体式架桥机，其特征在于，所述终端为手机。

7.根据权利要求1所述的后车三排轮胎的运架一体式架桥机，其特征在于，所述后车两侧车轮及后车中间排车轮的轮压在后车行走在已架箱梁上对已架箱梁产生的应力和变形均小于混凝土箱梁的许用强度值和许用刚度值，且后车中间排车轮与后车两侧车轮的个数及组数相等。

8.根据权利要求1所述的后车三排轮胎的运架一体式架桥机，其特征在于，所述后车中间排车轮的胎压小于后车两侧车轮的胎压。