[发明专利]发动机罩铰链定位工装及定位方法在审
申请号: | 201810234205.4 | 申请日: | 2018-03-21 |
公开(公告)号: | CN110293498A | 公开(公告)日: | 2019-10-01 |
发明(设计)人: | 居坤;刘艳兵;马继;张少雄;樊成 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02;B25B27/00 |
代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人: | 孙燕娟 |
地址: | 510000 广东省广州市越*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机罩铰链 定位工装 工装骨架 工装定位装置 铰链定位装置 汽车发动机舱 定位发动机 定位元件 准确定位 铰链夹 紧装置 夹紧 铰链 | ||
本发明提供一种发动机罩铰链定位工装,包括工装骨架,所述工装骨架的一侧设有用于将所述发动机罩铰链定位工装定位至汽车发动机舱的工装定位装置,所述工装骨架的另一侧设有用于定位发动机罩铰链的铰链定位装置和用于夹紧发动机罩铰链的铰链夹紧装置。本发明发动机罩铰链定位工装中定位元件的位置已经确定好,因此能够在安装时准确定位发动机罩铰链的位置。另外,本发明还提供一种发动机罩铰链定位方法。
技术领域
本发明涉及汽车装配技术领域,尤其涉及一种发动机罩铰链定位工装及定位方法。
背景技术
当前汽车工业发展迅速,消费者在要求汽车具备良好性能的同时对汽车外观的要求也越来越高,而车身开闭件的装配精度在汽车的外观质量中占有极其重要的组成部分。作为一种重要的车身开闭件,汽车发动机罩的装配精度不仅影响到汽车的外观质量,而且影响到汽车的使用寿命。如果发动机罩没有安装好,在后续的使用过程中,雨水或其它的液体则比较容易进入汽车的发动机舱,影响发动机舱内零部件的使用寿命。
目前,由于某些车造型的约束,A柱造型往车辆前方延伸,会盖住发动机罩铰链的安装位置,导致发动机罩与铰链先组装然后再安装至车身的方案较难实施,因此,发动机罩安装时,需要先将铰链安装到车身,再将发动机罩装配到铰链上。现有的安装方式多是采用人工手动安装,安装定位不够准确。
发明内容
有鉴于此,本发明旨在提供一种用于将发动机罩铰链准确定位至汽车车身的发动机罩铰链定位工装及定位方法。
本发明提供的发动机罩铰链定位工装,包括工装骨架,所述工装骨架的一侧设有用于将所述发动机罩铰链定位工装定位至汽车发动机舱的工装定位装置,所述工装骨架的另一侧设有用于定位发动机罩铰链的铰链定位装置和用于夹紧发动机罩铰链的铰链夹紧装置。
进一步地,所述工装定位装置包括用于与汽车的大灯横梁配合的第一工装定位装置以及用于与汽车的减震器安装板配合的第二工装定位装置。
进一步地,所述第一工装定位装置包括用于贴合于汽车的大灯横梁上表面的第一定位块,所述第二工装定位装置包括用于贴合于汽车的减震器安装板上表面的第二定位块以及用于插设于汽车的减震器安装孔内的工装定位销。
进一步地,所述第一工装定位装置还包括第一固定部和第一悬臂,所述第一固定部将所述第一工装定位装置固定至所述工装骨架的前部,所述第一悬臂由所述第一固定部的前端向前并向下倾斜延伸,所述第一定位块由所述第一悬臂的前端向前延伸。
进一步地,所述第二工装定位装置还包括第二固定部、第二悬臂和第三固定部,所述第二固定部将所述第二悬臂固定至所述工装骨架的后部,所述第二悬臂由所述第二固定部的前端向下延伸,所述第三固定部由所述第二悬臂的前端向前延伸,所述工装定位销自上而下插设于所述第三固定部上,其下端凸伸出所述第三固定部。
进一步地,所述铰链定位装置包括用于插设于发动机罩铰链上翻边上所设的安装孔内的铰链定位销。
进一步地,所述铰链定位装置还包括固定部、支撑臂和承托部,所述固定部将所述铰链定位装置固定至所述工装骨架的后部,所述支撑臂由所述固定部的外端向上延伸,所述承托部由所述支撑臂的上端向外延伸,所述铰链定位销插设于所述承托部上,且所述铰链定位销与水平方向之间形成一夹角。
进一步地,所述铰链定位销的头部设有“一”字形的操作部。
进一步地,所述铰链夹紧装置包括能够沿竖直方向夹紧发动机罩铰链的夹紧部以及用于驱动所述夹紧部的操作手柄。
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