[发明专利]一种交通信号灯异常状态处理及回传方法及交通信号灯有效
申请号: | 201810231400.1 | 申请日: | 2018-03-20 |
公开(公告)号: | CN108550270B | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 刘树森;李明光;衣佳政;辛德亮;修照君;赵晓伟;段善磊;孔涛 | 申请(专利权)人: | 青岛海信网络科技股份有限公司 |
主分类号: | G08G1/095 | 分类号: | G08G1/095;G08G1/097 |
代理公司: | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人: | 黄志华 |
地址: | 266100 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交通 信号灯 异常 状态 处理 方法 | ||
本发明公开了一种交通信号灯异常状态处理及回传方法及交通信号灯,包括主控器获取信号灯的各灯线的电压值和各灯头的电流值,然后根据信号灯的各灯线的电压值和各灯头的电流值,在确定信号灯处于异常状态时,对异常状态进行处理,并向继电器控制端发送与异常状态对应的脉冲信号。根据信号灯的各灯线的电压值和各灯线的电流值来判断是否出现红绿灯同亮、信号灯不亮等的异常状态,能够避免大部分因交通信号机输出通道或灯控线上发生漏电,导致信号灯出现红绿同亮的异常情况,极大的提高信号灯灯色输出的可靠性和可维护性。
技术领域
本发明实施例涉及交通信号控制技术领域,尤其涉及一种交通信号灯异常状态处理及回传方法及交通信号灯。
背景技术
交通信号控制系统中,信号灯工作的稳定性、可靠性至关重要,一旦发生冲突方向绿灯同时点亮(绿冲突),或同一盏信号灯的红灯、绿灯同时点亮等情况,很容易导致发生交通事故。因此交通行业内对信号灯的异常检测非常重视,有较多种类的检测手段。
目前的信号控制系统中的信号灯,大都为强电控制信号灯,该类信号灯存在着容易因漏电、信号机输出异常等情况,导致信号灯异常点亮,最终使得路口出现红绿冲突、红绿同亮等问题。
发明内容
本发明实施例提供一种交通信号灯,能够避免大部分因交通信号机输出通道或灯控线上发生漏电,导致信号灯出现红绿同亮的异常情况,极大的提高信号灯灯色输出的可靠性及可维护性。
本发明实施例提供的一种交通信号灯异常状态处理及回传方法,包括:
主控器获取信号灯的各灯线的电压值和各灯头的电流值;
所述主控器根据所述信号灯的各灯线的电压值和各灯头的电流值,在确定所述信号灯处于异常状态时,对所述异常状态进行处理,并向继电器控制端发送与所述异常状态对应的脉冲信号。
可选的,所述主控器根据所述信号灯的各灯线的电压值或各灯头的电流值,在确定所述信号灯处于异常状态时,对所述异常状态进行处理,并向继电器控制端发送与所述异常状态对应的脉冲信号,包括:
所述主控器在确定存在至少两条灯线的电压值大于第一电压阈值时,所述主控器判断所述至少两条灯线的电压值之差是否大于第二电压阈值,若是,则所述主控器控制电压值最高的灯线所对应的信号灯灯头点亮,否则,所述主控器控制所述信号灯的黄色灯头点亮并处于闪烁状态,同时向所述继电器控制端发送频率为第一频率的脉冲信号;
可选的,所述主控器根据所述信号灯的各灯线的电压值或各灯头的电流值,在确定所述信号灯处于异常状态时,对所述异常状态进行处理,并向继电器控制端发送与所述异常状态对应的脉冲信号,包括:
所述主控器在确定所述信号灯的各灯头的电流值与其对应的控制方式不符合时,所述主控器向所述继电器控制端发送频率为第二频率的脉冲信号。
可选的,所述主控器根据所述信号灯的各灯线的电压值或各灯头的电流值,在确定所述信号灯处于异常状态时,对所述异常状态进行处理,并向继电器控制端发送与所述异常状态对应的脉冲信号,包括:
所述主控器在确定点亮的信号灯灯头的电流值小于第一电流阈值时,所述主控器向所述继电器控制端发送频率为第三频率的脉冲信号。
可选的,所述主控器根据所述信号灯的各灯线的电压值或各灯头的电流值,在确定所述信号灯处于异常状态时,对所述异常状态进行处理,并向继电器控制端发送与所述异常状态对应的脉冲信号,包括:
所述主控器在确定各灯线的电压值小于第一电压阈值时,控制所述信号灯的所有灯头关闭,并向所述继电器控制端发送频率为第四频率的脉冲信号。
相应的,本发明实施例还提供了一种交通信号灯,包括:主控器、电压检测模块、整流与储能电路、电源模块、信号灯灯头及驱动检测电路和继电器与电阻负载;
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