[发明专利]一种锁扣疲劳测试机在审
申请号: | 201810230621.7 | 申请日: | 2018-03-20 |
公开(公告)号: | CN108152032A | 公开(公告)日: | 2018-06-12 |
发明(设计)人: | 赵彦永 | 申请(专利权)人: | 天津仲宇博金属制品有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 李成运 |
地址: | 300000 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夹具 锁扣 疲劳测试机 转轴 摆动 拨杆 底端 关锁 开锁 撞针 测试机结构 电机安装 固定锁扣 开锁单元 框架顶部 疲劳检测 实时监测 实验过程 试验效率 转轴单元 上锁扣 试验机 支撑板 对锁 固装 偏摆 锁合 生产成本 电机 保证 | ||
本发明创造提供了一种锁扣疲劳测试机,包括:转轴单元;框架,底端固装在转轴上,该框架上安装有用于固定锁扣的夹具;开锁单元,包括第二电机、支撑板及拨杆,第二电机安装在框架顶部,所述拨杆包括连接部和拨头部,拨头部底端向下和夹具对应设置;关锁单元,设置在转轴一侧,包括用于对夹具上锁扣进行撞击锁合的撞针,该撞针和夹具对应设置。本发明创造所述的一种锁扣疲劳测试机,框架绕转轴偏摆带动锁扣摆动,每摆动一次实现关锁‑‑‑开锁作业,通过本试验机实现锁扣自动疲劳检测,在该实验过程中,对锁紧速度、开锁力矩、循环次数进行实时监测,该测试机结构稳定可靠,生产成本较低,保证了很好的试验效率及精度。
技术领域
本发明创造属于锁扣疲劳试验设备领域,尤其是涉及一种锁扣疲劳测试机。
背景技术
汽车辅件例如座椅锁扣生产后,需要对该汽车座椅锁扣进行疲劳试验,也就是通过设定速度数次开锁、关锁实验,得出锁扣疲劳损坏时的循环动作次数及开锁用用扭矩,由此检验锁扣的强度是否满足设计要求,因此怎样方便快捷对锁扣进行疲劳实验是本领域技术人员新的研发课题。
发明内容
有鉴于此,本发明创造旨在提出一种锁扣疲劳测试机,以满足汽车座椅锁扣疲劳试验要求。
为达到上述目的,本发明创造的技术方案是这样实现的:
一种锁扣疲劳测试机,包括:
转轴单元,包括水平设置的转轴,及控制该转轴转动的第一电机,转轴安装在支撑座上;
框架,底端固装在转轴上,通过转轴带动框架转动,该框架上安装有用于固定锁扣的夹具;
开锁单元,包括第二电机、支撑板及拨杆,第二电机安装在框架顶部,其主轴和转轴平行,支撑板底部安装在第二电机主轴上,且在支撑板和第二电机主轴间设有力矩传感器,所述拨杆包括连接部和拨头部,连接部安装在支撑板顶部,拨头部底端向下和夹具对应设置;
关锁单元,设置在转轴一侧,包括用于对夹具上锁扣进行撞击锁合的撞针,该撞针安装在支架上,且该撞针和夹具对应设置。
进一步的,所述第一电机和转轴间设有离合器;
所述框架上设有推板,所述转轴外侧设有用于将框架复位的推送元件,该复位元件和关锁单元位于转轴同侧,该推送元件为气缸、液压缸或电动推杆,其推杆正对推板设置。
进一步的,本测试机还包括缓冲限位单元,其包括分设在转轴两侧的支撑架,及每个支撑架上安装的第一撞块,所述框架上设有和第一撞块各自对应的第二撞块。
进一步的,所述框架包括两个正对设置的立板,两个立板上部连接有顶板,两个立板底部连接有底板,每一个立板底端延伸出底板,每一个立板通过该延伸端固装在转轴上;所述夹具安装在其中一个立板上。
进一步的,所述转轴为空心轴。
进一步的,所述转轴外端设有测速传感器。
进一步的,所述第一电机和第二电机分别为伺服电机。
相对于现有技术,本发明创造所述的一种锁扣疲劳测试机具有以下优势:
本发明创造所述的一种锁扣疲劳测试机,框架绕转轴偏摆带动锁扣摆动,每摆动一次通过关锁单元的撞针实现关锁,再通过开锁单元将锁扣打开,通过本试验机实现锁扣自动疲劳检测,在该实验过程中,对锁紧速度、开锁力矩、循环次数进行实时监测,该测试机结构稳定可靠,生产成本较低,保证了很好的试验效率及精度。
附图说明
构成本发明创造的一部分的附图用来提供对本发明创造的进一步理解,本发明创造的示意性实施例及其说明用于解释本发明创造,并不构成对本发明创造的不当限定。在附图中:
图1为本锁扣疲劳测试机立体示意图;
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