[发明专利]车辆用显示控制装置、控制系统及控制方法

说明书

本发明提供车辆用显示控制装置、车辆用显示控制系统及车辆用显示控制方法。车辆用显示控制装置搭载于本车，根据由搭载于所述本车的拍摄部拍摄到的所述本车的后方或侧后方的区域的矩形的影像来生成非矩形的影像，使所述非矩形的影像显示于显示部的矩形的显示区域内。

技术领域

本发明涉及车辆用显示控制装置、车辆用显示控制系统及车辆用显示控制方法。

背景技术

例如，日本专利第5888339公开了一种将通过在车外设置的相机等拍摄部拍摄到的车辆的后方及侧后方的影像显示于在车内设置的显示器等的显示部的装置。

发明内容

当相机旋转时，由相机拍摄的影像一起旋转。因此，当安装于车辆(车身)的相机存在绕光轴旋转的旋转误差时，显示器上显示的影像的水平方向轴(路面、地平线等)也会倾斜该误差的量。

这样的水平方向轴倾斜的影像在显示于具有长方形等矩形的显示区域的显示器的情况下，显示区域的外框的直线与影像的水平方向轴不平行。由此，驾驶员等车辆的乘员容易识别到影像倾斜，可能会给乘员带来违和感。

本发明提供一种能够减轻由于在显示部显示的影像的倾斜而给车辆的乘员带来的违和感的车辆用显示控制装置、车辆用显示控制系统及车辆用显示控制方法。

本发明的第一形态提供一种车辆用显示控制装置。第一形态的车辆用显示控制装置搭载于本车，构成为根据由搭载于所述本车的拍摄部拍摄到的所述本车的后方或侧后方的区域的矩形的影像来生成非矩形的影像，构成为使所述非矩形的影像显示于显示部的矩形的显示区域内。

由此，能够将由拍摄部(相机等)拍摄到的影像以非矩形的状态显示于显示部(显示器等)。因此，即使在具有矩形的显示区域的显示部上显示了水平方向轴倾斜的影像的情况下，也不易识别到(不易发现)影像倾斜，能够减轻给车辆的乘员带来的违和感。

将上述非矩形的影像设为从车辆的附近朝向远方而车辆上下方向的影像宽度逐渐变小的影像，由此能够将本车辆用显示控制装置适用于电子外镜系统等。

在第一形态中，可以是所述非矩形的影像以所述非矩形的影像的车辆上下方向的影像宽度在所述非矩形的影像的第二部分比在所述非矩形的影像的第一部分小的方式生成。所述第一部分可以对应于所述本车的后方的第一区域，所述第二部分可以对应于所述本车的后方的第二区域，所述第一区域可以比所述第二区域更接近所述本车。

在第一形态中，所述车辆用显示控制装置可以构成为，通过对所述矩形的影像的一部分进行压缩来生成所述非矩形的影像。

在第一形态中，所述车辆用显示控制装置可以构成为，通过从所述矩形的影像切出影像的一部分来生成所述非矩形的影像。

在第一形态中，所述车辆用显示控制装置可以构成为，使所述显示部的所述矩形的显示区域内的未显示所述非矩形的影像的部位以与所述矩形的显示区域的外框的颜色近似的颜色进行显示。

在第一形态中，所述车辆用显示控制装置可以构成为，使所述显示部的所述矩形的显示区域内的未显示所述非矩形的影像的部位以与所述矩形的显示区域的外框的颜色相同的颜色进行显示。

由此，使得好像未显示非矩形的影像的部位与显示部的矩形的显示区域外框进行一体化那样产生错觉，能够期待进一步减轻影像的倾斜给驾驶员带来的违和感的效果。

在第一形态中，所述车辆用显示控制装置可以构成为，通过对所述矩形的影像以所述矩形的影像的压缩率从所述第一部分至所述第二部分逐渐变高的方式进行压缩，来生成所述非矩形的影像。

在第一形态中，可以是所述非矩形的影像以所述车辆上下方向的影像宽度从所述第一部分至所述第二部分逐渐变小的方式生成。

在第一形态中，可以是，所述显示部为电子镜，所述拍摄部是位于所述本车的侧面的传感器。