[发明专利]一种内六方防转自锁挡圈

说明书

本发明涉及一种内六方防转自锁挡圈，其包括零件本体，所述零件本体的形状为一端封闭的圆筒状，圆筒封闭一端设有与圆筒中心线重合的内六方孔，圆筒的外圆柱面上设有外螺纹，圆筒的内壁上设有沿圆周均布的凹陷变形坑，凹陷变形坑的数量为2～4个；所述凹陷变形坑为球体压痕，在凹陷变形坑对应的外螺纹处形成局部凸起变形；在圆筒未封闭一端的端面上设有沿圆周均布的旋拧缺口，旋拧缺口的数量为2～4个；所述凹陷变形坑与旋拧缺口的位置相互交错。与现有技术相比，本发明不仅具有自锁功能，而且还具有防止转动的优点；同时本发明还具强度高、连接牢固可靠的特点，特别适合于孔内零件装配后，对零件在孔内的轴向位置进行限位。

技术领域

本发明属于机械制造领域，特别涉及一种内六方防转自锁挡圈。

技术背景

孔内零件装配后，通常会采用孔用弹性挡圈对零件在孔内的轴向位置进行限位，由于现有的孔用弹性挡圈壁薄、强度低，容易在轴向冲击力的作用下失效。因此在轴向载荷较大时，采用现有的孔用弹性挡圈对孔内零件的轴向位置进行限位的方式不能满足使用的需要。

发明内容

为克服上述缺陷，本发明要解决的技术问题是提供一种既能够对孔内的零件进行轴向限位，防止零件转动，又具有强度较高，能承受较大轴向载荷冲击的防转自锁挡圈。

为达到上述目的，本发明采用如下技术方案:

一种内六方防转自锁挡圈，其包括零件本体，所述零件本体的形状为一端封闭的圆筒状，圆筒封闭一端设有与圆筒中心线重合的内六方孔，圆筒的外圆柱面上设有外螺纹，圆筒的内壁上设有沿圆周均布的凹陷变形坑，凹陷变形坑的数量为2～4个；所述凹陷变形坑为球体压痕，在凹陷变形坑对应的外螺纹处形成局部凸起变形；在圆筒未封闭一端的端面上设有沿圆周均布的旋拧缺口，旋拧缺口的数量为2～4个；所述凹陷变形坑与旋拧缺口的位置相互交错。

所述圆筒未封闭一端的端面内孔和外孔边缘均设有倒角，倒角为1X45⁰。

所述圆筒封闭一端的内、外底边均设有圆弧角，圆弧角为R3。

采用上述技术方案的有益效果:

（1）、与现有技术相比较，本发明在孔用挡圈上采取在外螺纹圆周向产生2～4处向外的凸起结构，使孔用挡圈的外螺纹发生小范围的螺纹变形，当变形后的外螺纹被拧入带内螺纹孔的基体零件时，基体零件的内螺纹紧紧抱住外螺纹被轻微变形的孔用挡圈，从而使内、外螺纹的连接处产生锁紧力矩，使带内螺纹孔的基体零件与一种内六方防转自锁挡圈牢固连接，这样既可起到很好的防松作用，实现自锁功能；同时零件的内六方孔防止了零件的转动，从而防止挡圈零件的轴向移动；由于本发明与基体是螺纹连接，故能够保证其有足够的强度承受轴向载荷的冲出。

（2）、与现有技术相比，本发明强度高、连接牢固可靠，特别适合于孔内零件装配后，对零件在孔内的轴向位置进行限位，并可用于其它具有较大轴向载荷的场合。

附图说明

图1为本发明内六方防转自锁挡圈的主视图；

图2为本发明内六方防转自锁挡圈的左视图；

图3为本发明内六方防转自锁挡圈的截面结构示意图；

图4为本发明通过压痕使螺纹产生变形的示意图。

图中：1-零件本体 2-内六方孔 3-凹陷变形坑 4-外螺纹 5-旋拧缺口 6-局部凸起变形 7-倒角 8-圆弧角。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步的详细说明，但不作为对本发明的任何限制。