[发明专利]屏蔽体成形用坯料的制造方法及屏蔽体的制造方法

说明书

本发明提供用于成形屏蔽体的屏蔽体成形用坯料及对该屏蔽体成形用坯料进行成形加工而成的屏蔽体，所述屏蔽体通过在两张金属板之间代替设置填充构件而设置空隙来提高隔热性、隔音性等屏蔽特性。所述屏蔽体成形用坯料具备如下的凹凸结构：在正交的两个方向上被重复地赋予由周期性地连续的凹凸构成的波形状的金属板(2、3)之间形成有空隙(4)，所述屏蔽体成形用坯料通过整齐切割为所期望的展开形状后将周缘折回而成。

技术领域

本发明涉及用于成形对规定的设备进行覆盖的屏蔽体的屏蔽体成形用坯料，尤其涉及适合于成形对附设于发动机的排气歧管、涡轮增压器等发热-噪音产生装置进行覆盖的屏蔽体的屏蔽体成形用坯料及对该屏蔽体成形用坯料进行成形加工而成的屏蔽体。

背景技术

已知对附设于发动机的排气歧管、涡轮增压器等发热-噪音产生装置进行覆盖的屏蔽体。这样的屏蔽体被称作排气歧管罩、热绝缘体等，构成为屏蔽热量、声音向发动机周围的其他部件、车外的传递。

作为屏蔽体，例如已知由对置配置的两张金属板和夹设在该两张金属板之间的隔热材料、吸音材料等构成的填充构件(例如参照专利文献1)，大多数屏蔽体在表面具备凹凸结构，由此，提高屏蔽体自身的刚度和抑制其自身的振动的减振性。

另外，还已知有在两张金属板之间未夹设有填充构件的屏蔽体(例如参照专利文献2)。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本特表2008-531919号公报

专利文献2：日本特表2001-507282号公报

然而，这样的以往的屏蔽体存在以下这样的问题。

例如，在专利文献1所记载的屏蔽体中，在两张金属板之间设置有填充构件，因此增加了与之相应的厚度而阻碍小型化，因此存在发动机室内的收纳性降低这样的问题。另外，因使用填充构件而引起的生产率的降低、成本上升也被视为问题。

另外，在专利文献2所记载的屏蔽体中，在两张金属板之间未夹设有填充构件，因此不会产生上述那样的问题，但两张金属板彼此紧贴，因此隔热性、隔音性等屏蔽特性有可能降低。

发明内容

发明要解决的课题

本发明是为了解决这样的问题而完成的，其目的在于提供用于成形屏蔽体的屏蔽体成形用坯料及对该屏蔽体成形用坯料进行成形加工而成的屏蔽体，所述屏蔽体通过在两张金属板之间代替填充构件而设置空隙来提高隔热性、隔音性等屏蔽特性。

用于解决课题的方案

本发明的屏蔽体成形用坯料具备如下的凹凸结构：两张金属板层叠并在正交的两个方向上被重复地赋予由周期性地连续的凹凸构成的波形状，且在所述金属板之间形成有空隙，所述屏蔽体成形用坯料通过整齐切割为所期望的展开形状后将周缘折回而成。

另外，本发明的屏蔽体通过对上述那样的屏蔽体成形用坯料进行成形加工而成。

发明效果

根据本发明，形成于两张金属板之间的空隙中充满的空气成为阻力而阻碍热量及声音的传递，能够成形提高了屏蔽特性的屏蔽体。

附图说明

图1是表示本发明的实施方式的屏蔽体成形用坯料的简要情况的说明图。

图2是表示沿着波形状连续的方向的剖面的简要情况的说明图。

图3是对金属板2、3的表面进行拍摄而得到的照片，所述金属板2、3在正交的两个方向上被重复地赋予了由周期性地连续的凹凸构成的波形状。

图4是表示对本发明的实施方式的屏蔽体成形用坯料进行成形加工而成的屏蔽体的简要情况的说明图。