[发明专利]一种新型桥式卸船机作业方法

说明书

本发明涉及一种新型桥式卸船机作业方法，属于港口桥式抓斗卸船机操作技术领域。技术方案是：根据船舱（1）内散料高度，确定抓斗（2）抓料的位置，通过移动小车（8）的位置来控制抓斗（2）的方向；从第一排的第一层开始抓起，先抓奇数排再抓偶数排；首先人为将偶数排变成凸出排；然后抓偶数排的第一层和第二层，待偶数排抓完，奇数排又形成了凸出排；依次类推操作，完成船舱（1）内散料的抓取作业。本发明的积极效果：衔接紧密，安全高效，能够最大限度发挥机械设备的功能，提高卸船效率。

技术领域

本发明涉及一种新型桥式卸船机作业方法，属于港口桥式抓斗卸船机操作技术领域。

背景技术

桥式抓斗卸船机是港口接卸散货的主要设备，其技术成熟、效率高、自动化程度高等优势越来越受到现代码头的青睐，符合“大码头、大设备、高效率、高自动化”的现代码头的理念。科学合理的设备操作技巧能够最大限度地利用设备各机构的联动功能，节省操作时间，提高工作效率，使企业效益最大化。已有技术的桥式抓斗卸船机传统作业工序为：1、将抓斗从漏斗上方水平移至船舱上方；2、抓斗下降至舱内，放到料面上；3、闭合抓斗，完成取料；4、抓斗起升至漏斗水平面的以上；5、将抓斗移开至漏斗正上方；6、打开抓斗，完成卸料；7、通过振动给料器将物料输送到下游皮带机上。但是，上述操作不能最大限度地利用桥式抓斗卸船机各的联动功能来节省操作时间，增加了抓斗水平和垂直减速时间，使作业效率低下，降低企业经济效益。

发明内容

本发明的目的是提供一种新型桥式卸船机作业方法，最大限度地利用桥式抓斗卸船机的联动功能来节省操作时间，各环节衔接紧密，思路科学创新，操作安全高效，能够最大限度地提高卸船效率，解决背景技术存在的上述问题。

本发明的技术方案是：

一种新型桥式卸船机作业方法，桥式卸船机包含小车、抓斗、接料板、卸船机主体、漏斗振动给料器和皮带机落料口，小车位于码头的海岸边，与海上的船舱位置相匹配，操作步骤如下：

①将船舱的散料分成若干排，每一排均依次分成A、B、C、D、E、F和G七个相同大小的区域； 每排分层若干层；

②小车向临海一侧移动，启动抓斗，在抓斗刚刚超过接料板时即开始全速下降，进入船舱；

③根据船舱内散料高度，确定抓斗抓料的位置，通过移动小车的位置来控制抓斗的方向；从第一排的第一层开始抓起，先抓奇数排再抓偶数排；首先人为将偶数排变成凸出排；然后抓偶数排的第一层和第二层，待偶数排抓完，奇数排又形成了凸出排；依次类推操作，完成船舱内散料的抓取作业。

抓取船舱内某一排散料时，控制抓斗先抓取该排D区的散料，再控制抓斗抓取该排B区和F区的散料；抓取完成后，此时，该排A、C、E和G区的散料高度大于该排B、D和F区散料的高度；再控制抓斗依次抓取该排A、C、E和G区的散料，直到该排A、B、C、D、E、F和G七个区域的散料高度一致。

所述抓斗抓取散料的过程：启动抓斗，在抓斗运行至与船舱舱口水平面附近时，在抓斗距离散料料面两米的位置停止下降操作，开始给出抓斗闭合动作；抓斗下降停止动作时会有延时，提前停止下降手柄，就会使抓斗放到散料料面上时钢丝绳不会松太多，并且闭合抓斗也有延时，充分利用两段延时的重合时间，使抓斗到散料料面时刚好进行闭斗取货动作。

所述抓斗抓取散料后回到小车的过程：在闭合抓斗的同时将小车移动至抓斗和船舱中心平面的中间位置，待抓斗有起升动作时，抓斗向船舱舱口中间的位置荡去，此时小车跟随抓斗动作的惯性刚好到达船舱中间位置；抓斗向小车方向移动，待抓斗到接料板根部时，抓斗移至漏斗正上方，抓斗起升停止，打开抓斗，完成卸料；最后通过振动给料器将散料输送到下游皮带机上；同时小车向临海一侧运行的动作，进行下一步的抓取操作，利用小车延时动作的时间段进行卸料。