[发明专利]一种耐化学品、耐划伤聚丙烯复合材料及其制备方法

说明书

本发明公开了一种耐化学品、耐划伤聚丙烯复合材料，包含以下重量份的成分：聚丙烯55～80份、聚乙烯8～12份、炭黑0.5～2份，所述聚乙烯为挤出级高密度聚乙烯、注塑级高密度聚乙烯中的至少一种，所述聚乙烯的密度为0.948～0.965g/cm³，所述聚乙烯的熔体质量流动速率为0.1～12g/10min。本发明所述聚丙烯复合材料中，通过各成分及含量的相互作用，同时通过聚乙烯与炭黑的合理选择，使得所述聚丙烯复合材料具有良好的耐化学品、耐划伤综合性能，同时还能保持很好的力学性能，特别适用于汽车内饰件中。同时，本发明还公开一种所述耐化学品、耐划伤聚丙烯复合材料的制备方法。

技术领域

本发明涉及一种聚丙烯复合材料及其制备方法，尤其是一种耐化学品、耐划伤聚丙烯复合材料及其制备方法。

背景技术

聚丙烯(Polypropylene，简称PP)一般而言是由丙烯单体经过自由基聚合而成的聚合物。与其它通用热塑性塑料相比,它具有价格低、比重小、机械性能较优异等特点，已被广泛应用于汽车领域。车用聚丙烯材料的应用场景主要有车用的内饰件、外饰件和发动机周边的功能区域，在这些应用区域中或多或少都会接触到一些常见的化学品，例如汽车内饰件中容易接触到的汗液、防晒霜，抛光蜡等，这些化学品对车用聚丙烯材料是严峻的挑战。

为提高聚丙烯的耐化学品性能，常添加特殊聚丙烯改性剂。中国专利CN106243484A所述聚丙烯改性剂为大分子聚丙烯改性剂，制得耐化学品腐蚀能力较强的聚丙烯复合材料。然而该材料采用的非常规大分子添加剂作为聚丙烯改性剂会导致配方气味发生变化，该材料在汽车内饰件应用领域使用受限制。中国专利CN104987595A采用了在PP中添加聚氨酯弹性体以提高材料的耐磨、耐油性能，添加四氟乙烯-六氟丙烯共聚物以提高耐高温、耐油性能。然而该材料的生产需要多次挤出造粒与混炼，步骤复杂不利于大规模生产，且该材料主要用于线缆。中国专利CN105255088B采用聚丙烯树脂、丙烯酸、苯乙烯、过氧化二异丙苯制备丙烯酸苯乙烯接枝聚丙烯，然后与羧基丁腈橡胶、端氨基液体丁腈橡胶等通过高速混合机、密炼机、平行双螺杆挤出机造粒机制备而成耐热耐油耐酸碱改性聚丙烯，但该种聚丙烯组合物加工步骤繁多且过程不能连续，生产效率低，不适合大规模快速生产。

另一方面，随着人们生活质量的提高，消费者对汽车内饰用聚丙烯材料的耐划伤性能提出了更高的要求，具有优良耐划伤性能的聚丙烯材料将成为汽车内饰发展的趋势。因此，本领域尚需开发一种制备简单且具备耐化学品、耐划伤的聚丙烯复合材料，用于汽车内饰制件。

发明内容

基于此，本发明的目的在于克服上述现有技术的不足之处而提供一种耐化学品、耐划伤聚丙烯复合材料。

为实现上述目的，本发明所采取的技术方案为：一种耐化学品、耐划伤聚丙烯复合材料，包含以下重量份的成分：聚丙烯55～80份、聚乙烯8～12份、炭黑0.5～2份，所述聚乙烯为挤出级高密度聚乙烯、注塑级高密度聚乙烯中的至少一种，所述聚乙烯的密度为0.948～0.965g/cm³，所述聚乙烯的熔体质量流动速率为0.1～12g/10min。

本发明采用高密度聚乙烯作为改性组分，可以在较低的添加量下提高材料的耐化学品性能同时保持材料的刚性和强度，减弱化学品对材料表面的侵蚀。除此以外，添加高密度聚乙烯及其聚丙烯、炭黑的复配，能够改变增韧剂在材料中的分散及分布状态，影响聚丙烯材料中无定形相与增韧剂间的界面作用，提高材料的耐划伤性能。

优选地，所述炭黑的比表面积为100-300m²/g。

本申请聚丙烯配色所用到的炭黑，在保证聚丙烯遭到外力作用时降低外观颜色的变化，降低划伤对内饰聚丙烯材料外观的影响。

更优选地，所述炭黑的比表面积为180-260m²/g。炭黑的比表面积大，有利于改善划伤后的颜色变化。