[发明专利]支撑气缸及其工作方法

权利要求书

1.一种支撑气缸，其特征在于，包括缸体，所述缸体的表面设有气孔，所述缸体内设有活塞杆、活塞、锁紧环、锁紧活塞和调节螺钉，所述活塞杆一端高出于所述缸体，另一端置于所述缸体内部，所述活塞与位于缸体内部的活塞杆连接固定在一起，设置在所述活塞杆的下端位置；所述活塞的下端与所述缸体之间存在第一气腔，所述第一气腔与所述调节螺钉之间设有第一导气柱；所述锁紧环与所述活塞杆连接在一起，对所述活塞杆完成锁紧或松锁等动作；所述锁紧活塞与所述锁紧环的一端连接固定在一起。

2.根据权利要求1所述的支撑气缸，其特征在于，所述缸体内部还设置有第二气腔和第三气腔，所述第二气腔位于所述锁紧环与所述缸体之间；所述第三气腔位于所述锁紧活塞与所述缸体之间；所述第三气腔通过第二导气柱与所述调节螺钉进行连接。

3.根据权利要求2所述的支撑气缸，其特征在于，所述气孔上下对称设置，位于所述缸体的同一侧，包括上气孔和下气孔；所述上气孔与安装有所述锁紧环的一端相通；所述下气孔与所述第一气腔相通。

4.根据权利要求1所述的支撑气缸，其特征在于，所述锁紧环和锁紧活塞设置在所述气缸的上端位置，所述锁紧环环套在所述活塞杆上，当所述锁紧活塞受到气压后，推动锁紧环将所述活塞杆进行锁紧。

5.根据权利要求1所述的支撑气缸，其特征在于，所述第一气腔的下端设有第一调节层，所述第一调节层位于所述缸体上，所述第一调节层为旋钮式结构，当旋转所述第一调节层时，可增大或减小所述第一气腔的体积。

6.根据权利要求1所述的支撑气缸，其特征在于，所述缸体与第三气腔相接触的一面设有第三调节层，所述第三调节层为旋钮式结构，当旋转所述第三调节层时，可增大或减小所述第三气腔的体积。

7.根据权利要求1所述的支撑气缸，其特征在于，所述调节螺钉用于连接第一导气柱和第二导气柱，所述调节螺钉贯穿所述缸体，贯穿至所述缸体表面，所述调节螺钉下端设置有调节槽，利用所述调节螺钉调整第一气腔的气体进入到第三气腔后的气压差。

8.一种支撑气缸的工作方法，其特征在于，包括锁紧步骤和解锁步骤，所述锁紧步骤包括：

S1：通过调节螺钉下端的调节槽，调整能通过所述调节螺钉的气压的阈值；

S2:将位于缸体同一面的上、下气孔外接气源，并将活塞杆置于支撑物的下端；

S3:气源通过下气孔向缸体内部注气，第一气腔中的气压逐渐增大，推动活塞运动，活塞带动活塞杆向上运动，对支撑物产生作用力；

S4:当第一气腔中的气体压力达到调节螺钉的设定阈值时，气体通过第一导气柱和第二导气柱到达第三气腔内，第三气腔内的气压逐渐增大，推动锁紧活塞运动，锁紧活塞带动锁紧环运动，使得锁紧环对活塞杆锁紧；外接气源停止向下气孔注气。

9.根据权利要求8所述的支撑气缸的工作方法，其特征在于，所述解锁步骤包括：

S1:外接气源通过上气孔向缸体内部注气，第二气腔内部气压逐渐增大，反向推动锁紧环，解除对活塞杆的锁定状态；

S2：锁紧活塞压缩第三气腔，第三气腔中的气压逐渐升高，当达到调节螺钉的设定阈值时，第三气腔中的气体通过导气柱到达第一气腔内，然后通过下端气孔排出到缸体外部，活塞带动活塞杆下滑。

10.根据权利要求8所述的支撑气缸的工作方法，其特征在于，还可以通过旋转第一调节层对第一气腔中的气压进行改变，从而调整活塞杆的上升高度；第三调节层的对第三气腔中的气压进行调整，从而调整锁紧环对活塞杆的进行锁紧时位移的距离。