[发明专利]一种道路铺垫用路面刻纹装置有效
申请号: | 201810224981.6 | 申请日: | 2018-03-19 |
公开(公告)号: | CN108487007B | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
发明(设计)人: | 齐全 | 申请(专利权)人: | 陈以勒 |
主分类号: | E01C19/43 | 分类号: | E01C19/43 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 铺垫 路面 装置 | ||
本发明涉及道路施工技术领域,且公开了一种道路铺垫用路面刻纹装置,包括底座,所述底座的顶部固定连接有刻纹室,所述底座的顶部固定连接有位于刻纹室后方的动力室,所述底座的左右两侧均活动连接有转杆一,所述转杆一远离底座的一端活动连接有前脚轮,所述底座和刻纹室的左右两侧均开设有相连通的滑槽一。该道路铺垫用路面刻纹装置,通过转杆一、支撑杆一、滑杆和推杆的设置,在通过推动扶杆移动刻纹装置时,向上或向下移动推杆,带动滑杆向上或向下移动,使得刻纹室的角度发生切斜,转杆一位于滑槽一的一端向上移动,从而达到控制刻纹筒水平高度的效果,进而达到方便控制刻纹深浅程度的效果。
技术领域
本发明涉及道路施工技术领域,具体为一种道路铺垫用路面刻纹装置。
背景技术
道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施;按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道和学校道路等,古代中国还有驿道,另外还指达到某种目标的途径,事物发展、变化的途径。
道路施工的过程中包括对道路刻纹,对路面进行刻纹可起到防滑的作用,在必要时刻可减少交通事故的发生,现有的道路刻纹机不同控制刻纹深度的缺点,只能进行单一的刻纹工作,不能根据不同的路面控制不同的刻纹深度,在中国专利CN 104179112 B中提出了一种自动路面刻纹机,该专利中有在对路面进行刻纹时,将路面清理干净的优点,但是没有考虑到对刻纹深度进行控制的问题,故而提出一种道路铺垫用路面刻纹装置。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种道路铺垫用路面刻纹装置,具备方便控制刻纹的深浅度等优点,解决了不能根据不同的路面对刻纹深浅度进行控制的问题。
(二)技术方案
为实现上述方便控制刻纹的深浅度目的,本发明提供如下技术方案:一种道路铺垫用路面刻纹装置,包括底座,所述底座的顶部固定连接有刻纹室,所述底座的顶部固定连接有位于刻纹室后方的动力室,所述底座的左右两侧均活动连接有转杆一,所述转杆一远离底座的一端活动连接有前脚轮,所述底座和刻纹室的左右两侧均开设有相连通的滑槽一,所述转杆一通过滑槽一与底座活动连接,所述刻纹室左右两侧内表面的顶部固定连接有弹簧一,所述弹簧一的底部与转杆一固定连接,所述动力室的左右两侧均固定连接有位于转杆一后方的转杆二,所述转杆二远离动力室的一端上活动连接有后脚轮,所述转杆一上固定连接有支撑杆一,所述支撑杆一靠近刻纹室的一侧活动连接有滑杆,所述滑杆远离支撑杆一的一端与刻纹室固定连接,所述支撑杆一靠近刻纹室的一侧开设有滑槽二,所述滑杆通过滑槽二与支撑杆一活动连接,所述支撑杆一内表面的顶部固定连接有弹簧二,所述弹簧二的底部与滑杆固定连接,所述滑杆的顶部固定连接有位于弹簧二和刻纹室之间的连接杆一,所述连接杆一的数量为两个,两个连接杆一的顶部均与推杆固定连接,所述动力室的顶部固定连接有连接杆二,所述连接杆二的数量为两个,两个连接杆二的顶部与扶杆固定连接,所述底座的顶部固定连接有位于刻纹室内部的电机座,所述电机座的顶部固定安装有电机,所述电机的输出轴固定连接有主动锥形轮,所述主动锥形轮的右侧活动连接有从动锥形轮,所述从动锥形轮的左侧固定连接有贯穿并延伸至从动锥形轮右侧外部的转杆三,所述转杆三的左右两侧分别与刻纹室内腔的左右两侧活动连接,所述转杆三上固定连接有位于从动锥形轮左右两侧的齿盘一,所述刻纹室内腔的左右两侧均固定连接有贯穿并延伸至底座底部外侧的支撑杆二,所述支撑杆二的数量为两个,两个支撑杆二相对的一侧活动连接有均固定连接有转杆四,所述转杆四的数量为两个,两个转杆四相对的一侧与刻纹筒固定连接,所述转杆四上固定连接有齿盘二,所述齿盘二与齿盘一相啮合。
优选的,所述滑槽一和支撑杆一的倾斜角度与扶杆的水平高度相适配,滑槽一和支撑杆一的倾斜角度相同,使得在移动推杆时,刻纹室跟着进行移动,然后转杆一在滑槽一的内部向上或向下移动。
优选的,所述推杆与扶杆之间的距离为五至八公分,推杆位于扶杆的正下方,方便人在推动扶杆时,容易将推杆向下推动或向上拉动。
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