[发明专利]一种胶垫就地硫化方法

说明书

本发明涉及一种胶垫就地硫化方法，包括以下步骤：在口框涂敷密封剂；将工装固定在口框，从而完成了胶垫的就地硫化，形成了与口框相匹配的密封胶垫。其中，所使用的工装包括：工装本体和凸台，工装本体可与口框配合使用，替代口盖成型胶垫，从而解决密封问题；通过在工装本体上设置凸台，使在形成胶垫解决密封问题的同时，通过凸台的限高作用，使胶垫厚度满足设计要求，解决口盖与蒙皮之间的阶差间隙难以保证的问题。

技术领域

本发明涉及航空航天制造领域，具体涉及一种胶垫就地硫化方法。

背景技术

飞行器在设计中常设置有很多口盖，用于对舱内设备的维护。通常对口盖与口框连接的要求很高，例如对密封性能的要求。

现有的口盖密封方式常采用胶垫就地硫化与航空胶板裁剪的方式，由于飞行器对口盖与蒙皮间的阶差间隙要求越来越高，而这两种方式很难保证口盖与蒙皮之间的阶差间隙。

发明内容

本发明的目的在于提供一种胶垫就地硫化方法，解决制造过程中难以成行与口框相匹配、密封效果好且能保证口框与蒙皮之间阶差间隙胶垫的难题。

为了实现上述目的，本发明实施例采用的技术方案如下：

一种胶垫就地硫化方法，包括以下步骤：

在口框涂敷密封剂；

将工装固定在口框，工装包括：

工装本体，工装本体可与口框配合使用，工装本体包括第一表面和相对的第二表面；

用于限定胶垫厚度的凸台，凸台设置于工装本体的第一表面。

在本发明较佳的实施例中，在口框涂敷密封剂前还在口框涂增粘底涂。

在本发明较佳的实施例中，在口框涂增粘底图前还对口框进行清洗。

在本发明较佳的实施例中，将工装固定在口框前还在工装涂隔离剂。

在本发明较佳的实施例中，在工装涂隔离剂前还对工装进行清洗。

在本发明较佳的实施例中，隔离剂为低温润滑脂。

在本发明较佳的实施例中，将工装固定在口框是通过连接件将工装固定在口框。

在本发明较佳的实施例中，工装本体上设置有至少一个连接孔，每一个连接孔均贯通第一表面和第二表面。

在本发明较佳的实施例中，连接件为螺栓，连接件穿过连接孔将工装固定在口框。

在本发明较佳的实施例中，工装本体上还设置有至少一个透气孔，每一个透气孔均贯通第一表面和第二表面。

本发明的有益效果是：

本发明提供的胶垫就地硫化方法，包括以下步骤：在口框涂敷密封剂；将工装固定在口框，从而完成了胶垫的就地硫化，形成与口框相匹配的密封胶垫。其中，所使用的工装包括：工装本体和凸台，工装本体可与口框配合使用，替代口盖成型胶垫，从而解决密封问题；通过在工装本体上设置凸台，使在形成胶垫解决密封问题的同时，通过凸台的限高作用，使胶垫厚度满足设计要求，解决口盖与蒙皮之间的阶差间隙难以保证的问题。

附图说明

图1为本发明第一实施例提供的胶垫就地硫化方法的流程图；

图2为本发明第一实施例提供的工装的第一视角的结构示意图；

图3为本发明第一实施例提供的工装的第二视角的结构示意图。

图标：100-工装；110-工装本体；120-凸台；112-第一表面；114-第二表面； 130-连接孔；140-透气孔；210-连接件。