[发明专利]一种智能停车方法

说明书

本发明旨在提供一种智能停车方法，初始化系统，第一用户为欲占用停车位者，第二用户为车位控制者，包括如下步骤：A)第一用户在导航终端输入目的地；B)导航终端发出请求车位的请求；C)第二用户通过交互响应端响应所述请求，并同意让渡其车位；D)导航终端接受第二用户让渡的车位；E)导航终端将目的地修改为第二用户让渡的车位。该方法过程简洁、灵活，人们只需要确定目的地，导航终端就能自动找到停车位，并且将汽车导航到该停车位，直接一步到位，省心省力，解决了出行停车的问题。

技术领域

本发明涉及一种智能停车方法。

背景技术

众所周知，城市停车位资源，一方面随着汽车保有量不断增加，另一方面由于信息不对称，许多停车位资源得不到有效利用，使得停车难、停车贵的问题越来越凸显。

随着共享经济概念的发展，为解决上述问题，出现了共享车位的概念。然而，目前所谓的共享车位，更多地是一种“时租经济”，虽然能在一定程度上实现更好地利用停车位资源，但目前地模式难以大规模发展，也难以进一步解决有效利用停车位资源的问题，系统改造方面难度大、成本高，使用也不是非常方便。

随着导航技术的普及，目前人们出行基本会使用导航，现有的导航系统一般只是将人们导航至目的地。而人们到达目的之后，往往需要停车，基于上述的停车现状，人们到达目的后往往会花很多时间与精力解决停车的问题。

目前虽然一些导航系统在人们到达目的后也会推荐附近的停车场，但是人们无法知道所推荐停车场的信息，比如是否有空位、收费如何、怎么到达等等，到达目的后人们往往仍需要花很多时间与精力解决停车的问题。

发明内容

为克服上述现有技术的缺陷，本发明实施例提供了一种智能停车方法，该方法过程简洁、灵活，人们只需要确定目的地，导航终端就能自动找到停车位，并且将汽车导航到该停车位，直接一步到位，省心省力，解决了出行停车的问题。

为便于理解，先阐述如下定义：第一用户为欲占用停车位者，亦为三级用户；第二用户为车位控制者，包括一级用户和二级用户，一级用户为停车位管理员，二级用户为停车位占用者。

一种智能停车方法，包括如下步骤：

A)第一用户在导航终端输入目的地；

B)导航终端发出请求车位的请求；

C)第二用户通过交互响应端响应请求，并同意让渡其车位；

D)导航终端接受第二用户让渡的车位；

E)导航终端将目的地修改为第二用户让渡的车位。

优选的，步骤E)之后，可设置系统重复执行步骤B)与步骤C)，若判定第二用户新的让渡车位优于原来的，步骤D)中导航终端接受新的让渡车位，步骤E)中导航终端将目的地修改为新的让渡车位，通过反复优化与实时更新，能尽可能的让第一用户得到最满意的停车位。进一步，若步骤D)中第一用户指令导航终端接受新的让渡车位，则步骤E)中导航终端将目的地修改为新的让渡车位，本步骤使得第一用户能根据自己的个性需求找到尽可能满意的停车位。

优选的，第一用户可选择关闭导航终端请求车位的功能，给予了用户更多的可选性。

优选的，步骤C)中，若存在多个第二用户响应，步骤D)中，导航终端根据设定选择第二用户，进一步提高第一用户的使用体验感，实现智能化。

优选的，步骤C)与步骤D)之间存在如下步骤：

S1，导航终端将第二用户的信息反馈给第一用户；

S2，第一用户作出选择第二用户的判定；

S3，第一用户将判定反馈给导航终端。