[发明专利]一种汽车发动机尾气余热回收发电系统

权利要求书

1.一种汽车发动机尾气余热回收发电系统，其特征是：包括尾气换热器（1）、轴流式压缩机（2）、高压缓冲罐（3）、分离罐Ⅰ（4）、轴流式膨胀机（5）、发电机（6）、分离罐Ⅱ（7）、氢气循环泵（8）、有机工质循环泵（9）、闪蒸罐（10）、低压氢气缓冲罐（11）、升压床（12）和蓄电池（13）；升压床（12）设置至少三台交替工作的氢反应床，各氢反应床均为空腔结构的罐体，各氢反应床设置第一进口、第一出口、第二进口和第二出口；分离罐Ⅰ（4）的出口设有高压氢气过滤膜（15），分离罐Ⅱ（7）的出口设有低压氢气过滤膜（14）；尾气换热器（1）的壳程进口与发动机尾气排气管连接，尾气换热器的壳程出口排空，尾气换热器的管程进口与闪蒸罐（10）的出口连接，尾气换热器的管程出口与轴流式压缩机（2）的进口连接；轴流式压缩机（2）的出口与高压缓冲罐（3）的进口连接，高压缓冲罐（3）的出口连接到升压床（12）中氢反应床的第一进口，升压床中氢反应床的第一出口连接分离罐Ⅰ（4），分离罐Ⅰ（4）设有二路出口管，一路通过高压氢气过滤膜（15）连接到轴流式膨胀机（5）的进口，一路连接到闪蒸罐（10）的进口；轴流式膨胀机（5）的出口与低压氢气缓冲罐（11）的进口连接，低压氢气缓冲罐（11）的出口连接到升压床（12）中氢反应床的第二进口，升压床（12）中氢反应床的第二出口连接到分离罐Ⅱ（7），分离罐Ⅱ（7）设有二路出口管，一路通过低压氢气过滤膜（14）、氢气循环泵（8）连接到低压氢气缓冲罐的进口，一路连接到尾气换热器的管程进口；闪蒸罐（10）的液相出口分为两路，一路通过有机工质循环泵（9）连接到升压床（12）中氢反应床的第二进口，一路连接到尾气换热器的管程进口；轴流式压缩机（2）电路连接蓄电池（13），轴流式膨胀机（5）连接发电机（6），发电机（6）与蓄电池（13）或与外部电力系统电路连接；所述汽车发动机尾气余热回收发电系统中的有机工质为气液混合有机工质。

2.根据权利要求1所述的汽车发动机尾气余热回收发电系统，其特征是：所述升压床（12）中氢反应床的第一进口和第二进口合并为单一的进口，第一出口和第二出口合并为单一的出口。

3.根据权利要求1所述的汽车发动机尾气余热回收发电系统，其特征是：所述升压床（12）是在低温下吸收低压氢气并在高温下放出高压氢气的氢气热压缩设备；根据氢反应床的工作参数，升压床分为三台氢反应床或多台氢反应床；所述工作参数包括吸氢温度、吸氢压力、放氢温度和放氢压力。

4.根据权利要求1所述的汽车发动机尾气余热回收发电系统，其特征是：所述升压床（12）的型式、结构以及金属储氢材料的种类和载量相同或不同，升压床内的各个氢反应床的型式、结构以及金属储氢材料的种类和载量相同或不同，升压床中1号氢反应床（A）、2号氢反应床（B）、3号氢反应床（C）的重量和体积相同或不同；换热介质是氢气、惰性气体或性质稳定的液体。

5.根据权利要求1所述的汽车发动机尾气余热回收发电系统，其特征是：所述升压床（12）的氢反应床罐体由金属或非金属材料制成，设置有内保温或外保温或内、外保温措施，连接各个设备、单元的管道均设置有内保温或外保温或内、外保温措施。