[发明专利]一种汽车零部件去毛刺装置

说明书

本发明涉及汽车零部件制造设备技术领域，特别涉及一种汽车零部件去毛刺装置，包括支撑座、压紧装置、打磨装置、定位治具和用于驱动定位治具转动的驱动装置，定位治具安装在支撑座上，支撑座上设有龙门架，压紧装置安装龙门架上，并且压紧装置位于定位治具的正上方，驱动装置安装在支撑座内，驱动装置与定位治具传动连接，打磨装置包括横向移动机构、纵向移动机构和打磨器，横向移动机构位于定位治具的旁侧，纵向移动机构安装在横向移动机构上，打磨器安装在纵向移动机构上，支撑座底部还设有行走机构。本发明实现了方向盘铸件自动去毛刺，提高了生产效率，并且降低了工人的劳动强度。

技术领域

本发明涉及汽车零部件制造设备技术领域，特别涉及一种汽车零部件去毛刺装置。

背景技术

最初的汽车是用舵来控制和驾驶的。舵不能说不好，但是它会把汽车行驶中产生的剧烈振动传递给驾驶者，增加其控制方向的难度。当发动机被改为安装在车头部位之后，由于重量的增加，驾驶员根本没有办法再用车舵来驾驶汽车了。方向盘这种新设计便应运而生，它在驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统操作灵活，很好地隔绝了来自道路的剧烈振动。不仅如此，好的方向盘系统还能为驾驶者带来一种与道路亲密无间的感受。

方向盘本体采用压铸成型工艺，压铸后的方向盘上会出现大量的毛刺，所以去毛刺也成为生产方向盘的必要步骤之一。传统的去毛刺方式是工人手握打磨器将所有毛刺打磨掉，这种导致生产效率缓慢，工人的劳动强度也增大了。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的不足，提供一种汽车零部件去毛刺装置。

为解决上述问题，本发明提供以下技术方案：

一种汽车零部件去毛刺装置，包括支撑座、压紧装置、打磨装置、定位治具和用于驱动定位治具转动的驱动装置，所述定位治具安装在支撑座上，所述支撑座上设有龙门架，压紧装置安装龙门架上，并且压紧装置位于定位治具的正上方，所述驱动装置安装在支撑座内，驱动装置与定位治具传动连接，所述打磨装置包括横向移动机构、纵向移动机构和打磨器，所述横向移动机构位于定位治具的旁侧，所述纵向移动机构安装在横向移动机构上，所述打磨器安装在纵向移动机构上，所述支撑座底部还设有行走机构。

进一步的，所述压紧装置包括压紧气缸、转动座和转轴，所述压紧气缸呈竖直安装在龙门架上，并且压紧气缸的输出端朝向定位治具设置，所述转动座上设有转孔，所述转轴安装在转孔内，并且转轴与转孔转动配合，所述转轴的底部设有定位盘，定位盘上设有三个沿定位盘周向设置的定位头。

进一步的，所述定位治具包括连接板、第一定位柱和第二定位柱，所述连接板连接在驱动装置上，所述第一定位柱和第二定位柱均安装在连接板上，所述第一定位柱与定位盘共轴线，所述第二定位柱位于第一定位柱的旁侧。

进一步的，所述驱动装置包括安装架、驱动电机和连接盘，所述安装架通过焊接方式固定在支撑座内部的顶端，所述驱动电机安装在安装架上，并且驱动电机的主轴朝上设置，所述连接盘安装在驱动电机的主轴上，所述连接盘连接在连接板的底部。

进一步的，所述横向移动机构包括推动气缸、连接块和两个滑座，所述推动气缸安装在支撑座上，并且推动气缸的输出端朝向第一定位柱设置，两个滑座对称设置在推动气缸的两侧，每个所述滑座上均设有滑槽，所述连接块的底部对应每个滑槽均设有滑块，每个所述滑块均安装在对应的滑槽内。

进一步的，所述纵向移动机构包括电动推杆、第一安装板和呈U型的第二安装板，所述第二安装板安装在连接块上，所述电动推杆呈竖直安装在第二安装板上，并且电动推杆的输出端朝向连接块设置，所述第一安装板呈水平安装在电动推杆的输出端上，所述打磨器安装在第一安装板上。

进一步的，所述行走机构包括四个呈矩形分布的万向轮。