[发明专利]监测空气过滤器状况的方法和系统有效

专利信息
申请号: 201810219717.3 申请日: 2018-03-16
公开(公告)号: CN108626041B 公开(公告)日: 2021-10-29
发明(设计)人: F·兰多尔西;H·贾姆莫西;I·H·马基 申请(专利权)人: 福特环球技术公司
主分类号: F02M35/09 分类号: F02M35/09
代理公司: 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 代理人: 徐东升;赵蓉民
地址: 美国密*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 监测 空气 过滤器 状况 方法 系统
【权利要求书】:

1.一种监测空气过滤器状况的方法,包括:

将空气通过空气过滤器引入歧管;

在稳态条件期间,基于所述歧管中的空气充气值估计空气过滤器阻力,所述空气过滤器阻力与通过所述空气过滤器的质量空气流量的平方成反比;以及

基于所述空气过滤器阻力指示空气过滤器状况,

其中所述歧管中的空气充气值是歧管空气压力,并且其中所述估计不是基于所述空气过滤器下游的质量空气流量。

2.根据权利要求1所述的方法,另外包括估计紧邻所述空气过滤器下游的空气压力。

3.根据权利要求1所述的方法,另外包括基于发动机转速和发动机负荷确定稳态条件。

4.根据权利要求1所述的方法,其中所述估计不是基于定位在所述空气过滤器和所述歧管之间的节气门的角度。

5.根据权利要求2所述的方法,其中经由扩展卡尔曼滤波器估计所述空气过滤器阻力和紧邻所述空气过滤器下游的所述空气压力,并且所述估计另外基于大气压力和环境温度。

6.根据权利要求1所述的方法,另外包括响应于所述空气过滤器阻力高于阈值而更换所述空气过滤器。

7.根据权利要求1所述的方法,其中所述空气过滤器状况包括剩余的空气过滤器寿命。

8.根据权利要求1所述的方法,其中所述空气过滤器阻力与所述空气过滤器两端的压差成比例。

9.一种发动机系统,包括:

气缸;

节气门,所述节气门位于所述气缸上游;

空气过滤器,所述空气过滤器耦接到所述节气门上游的进气通道;

传感器,所述传感器位于所述空气过滤器下游,以用于感测定位在所述节气门和所述气缸之间的歧管中的空气充气值;以及

控制器,所述控制器被配置为具有存储在非临时性存储器上的计算机可读指令,以用于:

在稳定的发动机操作期间,基于感测的歧管空气充气值估计空气过滤器阻力和紧邻所述空气过滤器下游的空气压力中的每一个,其中所述空气过滤器的所述阻力与通过所述空气过滤器的质量空气流量的平方成反比;以及

基于所述空气过滤器的所述阻力指示空气过滤器状况,

其中所述歧管空气充气值是歧管空气压力,并且其中所述估计不是基于所述空气过滤器下游的质量空气流量。

10.根据权利要求9所述的系统,其中所述发动机系统不包括用于测量紧邻所述空气过滤器下游的所述空气压力的传感器。

11.根据权利要求9所述的系统,其中在稳定的发动机操作期间,通过所述空气过滤器的质量空气流量与通过所述节气门的质量空气流量、通过进气歧管的质量空气流量以及所述空气过滤器下游和所述节气门上游的质量空气流量相同。

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