[发明专利]新型阻尼调节单元及油压减振器在审
| 申请号： | 201810219169.4 | 申请日： | 2018-03-16 |
| 公开（公告）号： | CN108223671A | 公开（公告）日： | 2018-06-29 |
| 发明（设计）人： | 周元辉;樊友权;凌平;冯雨萌 | 申请（专利权）人： | 株洲联诚集团控股股份有限公司;株洲联诚集团减振器有限责任公司 |
| 主分类号： | F16F9/44 | 分类号： | F16F9/44;F16F9/34 |
| 代理公司： | 长沙七源专利代理事务所(普通合伙) 43214 | 代理人： | 郑隽;吴婷 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 阀座 新型阻尼 螺钉 油压减振器 补偿阀 阻尼力 弹簧 阀片 止挡 螺母 模块化设计 阀座端面 连接固定 面积控制 锁紧螺母 一端连接 可改变 内容腔 分隔 节流 内壁 内置 容腔 通流 相套 密封 贯穿 | ||
1.一种新型阻尼调节单元，包括阀座，贯穿连接所述阀座的调节螺钉和与所述调节螺钉相套接的弹簧，以及适于止挡所述弹簧的止挡螺母和锁紧螺母，其特征在于：
所述阀座的一端连接有分别与所述调节螺钉和所述阀座端面密封的阀片，所述阀片将所述阀座的内侧与其外侧分隔为内、外容腔，所述内容腔内置有与所述阀座的内壁相连接固定的补偿阀套，所述补偿阀套适于根据其通流面积控制节流，进而改变阻尼力的调节范围。
2.根据权利要求1所述的新型阻尼调节单元，其特征在于：所述阀座内设有螺纹孔，所述补偿阀套螺纹连接旋入所述螺纹孔。
3.根据权利要求2所述的新型阻尼调节单元，其特征在于：所述阀座内设有适于导向连接所述调节螺钉的导向部，所述补偿阀套对应螺纹连接于所述导向部与所述阀座之间。
4.根据权利要求1所述的新型阻尼调节单元，其特征在于：所述阀座的螺钉孔与所述调节螺钉间设有间隙，当所述补偿阀套为盲孔时，油液经所述间隙节流到达所述外容腔。
5.根据权利要求1所述的新型阻尼调节单元，其特征在于：所述补偿阀套具有不同规格的通孔，通过所述阀座的螺钉孔与所述调节螺钉的间隙节流的油液与另一部分通过所述补偿阀套的通孔节流的油液一起顶开所述阀片到达所述外容腔。
6.根据权利要求1-5任一所述的新型阻尼调节单元，其特征在于：所述止挡螺母沉入所述阀座的内容腔中。
7.根据权利要求1-5任一所述的新型阻尼调节单元，其特征在于：所述锁紧螺母与所述调节螺钉螺纹连接并压紧所述止挡螺母。
8.根据权利要求1-5任一所述的新型阻尼调节单元，其特征在于：所述调节螺钉适于由改变所述弹簧的压缩量而调节阻尼力的大小。
9.一种油压减振器，其特征在于，包括权利要求1-8任一项所述的新型阻尼调节单元。
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