[发明专利]一种汽车空调压缩机缸体的镗孔加工工装在审
申请号: | 201810215812.6 | 申请日: | 2018-03-15 |
公开(公告)号: | CN108188797A | 公开(公告)日: | 2018-06-22 |
发明(设计)人: | 刘正书;方益;徐斌斌 | 申请(专利权)人: | 合肥达因汽车空调有限公司 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08;B23Q11/10 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人: | 汪贵艳 |
地址: | 230088 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底板 定位环 工装 汽车空调压缩机 弹性芯轴 升降气缸 压紧气缸 镗孔加工 安装盘 连接杆 缸体 外周 活塞杆连接 压缩机缸体 加工效率 活动套 活塞端 中心处 中心孔 压板 镗孔 生产成本 穿过 加工 | ||
1.一种汽车空调压缩机缸体的镗孔加工工装,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的中间固设有基座(2),位于基座(2)外周的底板(1)上固设有压紧气缸(9),所述压紧气缸(9)的活塞杆连接有压板(10);所述基座(2)的顶端固设有定位环(3),所述定位环(3)的中心处固设有弹性芯轴(5),所述弹性芯轴(5)的外周活动套设有推出环(4);所述基座(2)的中心孔处内部固设有升降气缸(8),所述升降气缸(8)的活塞端水平固设有安装盘(7),所述安装盘(7)上固设有多个连接杆(6),所述连接杆(6)的顶端穿过定位环(3)后与所述推出环(4)的底端相接触。
2.根据权利要求1所述的镗孔加工工装,其特征在于:所述定位环(3)包括与基座(2)连接的连接座(3.1),所述连接座(3.1)的中部开设有用于固定弹性芯轴(5)的螺栓孔(3.4)和用于连接杆(6)通过的导向孔(3.5),位于导向孔(3.5)外周的连接座(3.1)顶端面固设有多个定位柱(3.2)。
3.根据权利要求2所述的镗孔加工工装,其特征在于:所述基座(2)的顶端面开设有环形水槽(2.1),基座(2)的侧壁上开设有与所述环形水槽(2.1)相通的进水口(2.2);所述定位柱(3.2)上垂直开设有与所述环形水槽(2.1)相通的喷水口(3.3)。
4.根据权利要求2所述的镗孔加工工装,其特征在于:位于推出环(4)和定位柱(3.2)之间的连接座(3.1)上开设有用于安装定位销(12)的定位销孔(3.6)。
5.根据权利要求1所述的镗孔加工工装,其特征在于:所述底板(1)上开设有截面为T形的环槽(1.1),所述压紧气缸(9)通过气缸座(11)安装在底板(1),所述气缸座(11)架设在环槽(1.1)上并沿着环槽(1.1)移动,然后通过螺栓进行固定。
6.根据权利要求1所述的镗孔加工工装,其特征在于:所述压紧气缸(9)有三个,其呈三角形布设在底板(1)上;所述压板(10)通过轴承与压紧气缸(9)的活塞杆连接,使压板(10)绕着压紧气缸(9)的活塞杆转动。
7.根据权利要求2所述的镗孔加工工装,其特征在于:所述连接杆(6)有三个,呈三角形固设在安装盘(7)上,所述连接杆(6)的顶端与定位环上的导向孔(3.5)相对应。
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