[发明专利]一种汽车座椅用震动马达安装板打孔装置在审
申请号: | 201810211846.8 | 申请日: | 2018-03-15 |
公开(公告)号: | CN108393391A | 公开(公告)日: | 2018-08-14 |
发明(设计)人: | 项克冲 | 申请(专利权)人: | 项克冲 |
主分类号: | B21D28/34 | 分类号: | B21D28/34;B21D43/00;B21D53/88 |
代理公司: | 南昌华成联合知识产权代理事务所(普通合伙) 36126 | 代理人: | 张建新 |
地址: | 330052 江西省南昌市南昌*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 震动马达 安装板 滑座板 滑架 支板 驱动气缸 边板 线轨 底板 打孔装置 汽车座椅 行走轮 冲孔 基架 冲孔机构 工作效率 人工手动 弧形部 输出轴 倒立 顶升 竖板 压板 平行 配合 | ||
本发明公开了一种汽车座椅用震动马达安装板打孔装置,包括基架、一对线轨、一滑座板、一驱动气缸、一U型滑架、一对行走支板和一冲孔机构,基架具有底板和边板,线轨固定在两条平行的边板上,滑座板安装在两条线轨之间,驱动气缸固定在边板的一侧,且输出轴对接于滑座板的一侧,U型滑架倒立安装在滑座板上,U型滑架的两个竖板上都安装有行走轮,行走支板固定在底板上,行走轮对应行走在行走支板上,该行走支板上设有一段顶升弧形部。本发明的设计巧妙,利用一个行走的U型滑架和一个压板配合来完成对震动马达安装板的固定,而且是通过驱动气缸来完成作业,省去了人工手动冲孔时按住震动马达安装板的麻烦,大大提高工作效率,并提高冲孔质量。
技术领域
本发明涉及汽车安全设备的加工生产领域,尤其涉及一种汽车座椅用震动马达安装板打孔装置。
背景技术
目前,随着汽车的科技装备的发展,汽车的主动安全系统也越来越广泛地使用到车辆上,汽车的主动安全系统主要包括ACC、ABS以及其他主动预警和辅助驾驶刹车系统,这些科技装备在进行主动执行时,往往都会先给驾驶位置的司机提示,提示的主动执行单元为设置在驾驶座椅上的震动马达,震动马达安装在驾驶座椅的下部,通过震动给予司机臀部刺激来提示。
震动马达需要成排的安装在一个震动马达安装板上,震动马达的安装直接设计在震动马达安装板的安装孔上,所以就要对震动马达安装板进行打孔作业,但是震动马达安装板本身硬度较硬,如果使用人工的打孔机来完成,人手很难按住固定震动马达安装板,这样打孔就十分的麻烦,且打孔质量不高,打孔不整齐,影响后续震动马达的安装。
发明内容
本发明为了解决现有技术的上述不足,提出了一种汽车座椅用震动马达安装板打孔装置。
为了解决上述技术问题,本发明采用以下技术方案:一种汽车座椅用震动马达安装板打孔装置,包括基架、一对线轨、一滑座板、一驱动气缸、一U型滑架、一对行走支板和一冲孔机构,所述基架具有底板和边板,所述线轨固定在两条平行的边板上,所述滑座板安装在两条线轨之间,所述驱动气缸固定在边板的一侧,且输出轴对接于所述滑座板的一侧,所述U型滑架倒立安装在滑座板上,滑座板上设有一对对应U型滑架贯穿的套孔,且U型滑架上还设有一对压柱,所述压柱贯穿于所述U型滑架的横板,且该压柱上部具有压帽,两个压帽之间固定有一条用于压住震动马达安装板的压板;所述U型滑架的两个竖板上都安装有行走轮,所述行走支板固定在底板上,所述行走轮对应行走在所述行走支板上,该行走支板上设有一段顶升弧形部,所述驱动气缸带动滑座板滑动时也拖着U型滑架在行走支板上行走,当行走轮行经顶升弧形部时,U型滑架被顶起进而使得震动马达安装板压紧在压板和U型滑架的横板之间。
所述冲孔机构设置在U型滑架被顶起的位置的下部,所述滑座板和U型滑架都设有配合冲孔机构冲孔的条形槽,所述压板上设有配合冲孔机构冲孔的穿孔。
优选地,所述冲孔机构包括固定在底板上的冲孔气缸、设于冲孔气缸的输出轴的冲刀安装座、设于冲刀安装座上的一排冲孔刀具、以及设于冲刀安装座下部的一对导向杆,所述底板上设有一对匹配导向杆贯穿的导向孔。
优选地,所述滑座板的下部通过一对匹配安装在线轨上的线轨支座。
优选地,所述压帽下部具有套设在压柱上并压紧于U型滑架的压缩弹簧。
优选地,所述行走轮的中轴通过轴承座安装在所述U型滑架的竖板上。
优选地,所述冲孔刀具的刀头部具有内凹式的刀口。
优选地,所述行走支板的顶升弧形部的延伸段为倾斜部。
本发明的设计要点在于震动马达安装板的固定以及给震动马达安装板打孔。其中在固定时,直接把震动马达安装板放在压板的下面,使用气缸带动整个滑座板滑动时,滑座板的滑动也拖着U型滑架在行走支板上行走,套孔套住U型滑架,使得U型滑架的下面的行走轮在行走支板上行走,行经顶升弧形部时,U型滑架被顶起进而使得震动马达安装板压紧在压板和U型滑架的横板之间。
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