[发明专利]航空集装板随动式堆高装置

说明书

本发明公开了一种航空集装板随动式堆高装置，包括支撑底板，其特征是在所述的支撑底板四周部位设置若干支立柱，并在相邻立柱之间布置可升降的静力绳网；所述的静力绳网的底边设有收卷机构，静力绳网的顶边设有刚性紧固机构。设计了一种既开放又具有限位的航空堆货集装体，在现有的支撑底板范围内获得最大的货物堆放空间，静力绳网的应用不仅符合航空货物叠堆的技术规范要求，而且满足任意高度货物的堆放固定，还提供了方便快捷的卸货方式，增加了货物的稳定性，大大提高了货物的堆叠速度，结构简单，安全可靠，使用寿命长。

技术领域

本发明涉及航空运输辅助装置技术，特别是一种航空集装板随动式堆高装置。

背景技术

公开的航空货运装置多种多样，早先的如专利公告号为CN2441738Y的一种航空货运系留装置，包括固定座、转动臂、弹簧夹、弹簧、坚固带、分隔杆、连接板等组成，这种结构转动臂上设有锁舌、支撑杆，固定座上设有锁扣，固定座与转动臂通过转动轴连接，以达到不松动的目的。后来又有如专利公开号为CN101607597A设计的一种航空货物固定的无结网套，由经线、纬线、固定索、吊钩、固定滑块构成，经纬线互相穿过对方形成网结，且经纬线所形成的夹角在88度-92度之间，使得互穿的经纬线承载货物的接力增大，伸缩量减小。还有如专利公开号为CN105882974A，公开的一种航空货物位置调整装置，包含安装底座、电机、传动轴、滑轮及柔性绳索；安装底座安装在飞机货舱导轨的外侧地板上；电机安装在安装底座上，电机为正反转电机，用于驱动传动轴；滑轮设置在飞机货舱地板上的系留接头处；滑轮至少设置有三个，其中两个滑轮设置在货物的两侧，一个滑轮设置在所述两个滑轮连线的外侧；传动轴的两端分别通过柔性绳索连接货物的两侧，柔性绳索由滑轮支撑。这种装置当需要调整货物的位置时，通过柔性绳索连接货物的两侧，启动电机进行前后调节货物的位置。

然而，目前航空货物集装主要是使用一块集装板作为底座，四周布置用于固定网罩的网扣，把货物堆叠上面后，用缠绕膜绕整齐后再用网罩罩住。由于货物的重量、体积、形状等都不同，所以造成集装板的堆叠速度很慢，堆叠高度也达不到飞机允许的高度，每件货物打板时间很长，且不安全，导致效率低下，运力空置，成本增加。

发明内容

本发明的目的是为了解决上述问题，提供一种在集装板作为底板的基础上，沿其最大尺寸范围进行立柱布置，并能在高度空间灵活伸缩的航空集装板随动式堆高装置。

本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种航空集装板随动式堆高装置，包括支撑底板，其特征是在所述的支撑底板四周部位设置若干支立柱，并在相邻立柱之间布置可升降的静力绳网；所述的静力绳网的底边设有收卷机构，静力绳网的顶边设有刚性紧固机构。

前述的航空集装板随动式堆高装置中，作为优选，所述支撑底板四周平面中设有波纹导口槽，通过波纹导口槽设置立柱底座，所述立柱固定在立柱底座中。

前述的航空集装板随动式堆高装置中，作为优选，所述支撑底板上设有立柱底座，若干支立柱分别设置在若干个立柱底座中，相邻两支立柱之间设有静力绳网。

前述的航空集装板随动式堆高装置中，作为优选，所述的收卷机构包括卷曲静力绳网的滑轮轴，以及控制滑轮轴动作的脚踏板。

前述的航空集装板随动式堆高装置中，作为优选，所述的立柱是横截面为正方形的型材结构，其四边沿长度方向具有安装滑槽，且沿立柱长度上设有若干处侧固定孔。

前述的航空集装板随动式堆高装置中，作为优选，所述立柱是横截面为正方形的型材结构，其四边沿长度方向具有安装滑槽；静力绳网顶边设有的刚性紧固机构包括护栏杆，护栏杆两端设有限位插孔，限位插孔中设有与安装滑槽配合的插销。

前述的航空集装板随动式堆高装置中，作为优选，所述立柱通过立柱底座固定在支撑底板上，在滑轮轴上方设有连接在两个相邻立柱底座上的锁钉支架，锁钉支架上设有卡网钉。