[发明专利]车辆全景拍摄方法及其全景拍摄系统

说明书

本发明提供一车辆全景拍摄方法，用于对至少一车辆进行全景拍摄，所述车辆全景拍摄方法包括以下步骤：与至少一全景拍摄系统通信连接；所述车辆发送全景拍摄指令至所述全景拍摄系统；所述车辆对所述全景拍摄系统拍摄的内容进行实时显示。

技术领域

本发明主要涉及车辆智能化领域，具体而言，本发明主要涉及一种能够对所述车辆进行全方位拍摄的方法及其全景拍摄系统。

背景技术

随着社会的不断发展和进步，车辆被越来越多地应用于人们的日常生活中，包括私家车的普及以及工程车辆的使用，相对于传统的出行方式，比如步行、骑行或者乘坐公交等，私家车不仅快捷，而且能够最大程度上满足乘坐者的需求，比如乘坐的舒适度要求以及停靠地点的需求等。而在工程运输方面，使用工程车辆对物品进行运输的有利之处多年前已经被发现，只是随着社会建设的不断发展，需要用到运输车辆的地方越来越多，比如快递运输等。因此，已经有越来越多的人们正在或将会接触并控制各类车辆。

而总所周知，车辆是有很多盲区的，比如对于货车而言，车辆正前方的扇形区域。现在路上跑的公交车、大巴车、大货车是绝对的大块头。又高又宽的车体简直是浑然天成的路障，不仅妨碍我们私家车主的驾车视线，同时也给货车司机带来了很多的开车盲区，因为很多司机是无法看到车前方及左右两侧的路况，盲区整体呈扇形区域，所以大家一定要注意，开车要和货车保持一定距离，货车前方2米内斗是司机盲区，另外因为货车都比较高，在视线范围内，低于1.5米的障碍物司机也是无法察觉的。此外，货车的右前方也是驾驶盲区，因为司机坐在左侧的驾驶舱，碍于车身高大且长，根本看不到右前轮区域的路况。

另外，对于私家轿车而言，车辆的后方也是驾驶盲区，因为不是所有的汽车都有倒车影像，而即使是汽车的前方，也并不像想象中那么安全，因为一旦障碍物距离汽车前脸太近并且高度也不够的话，司机是没办法从前挡风玻璃或者其他方位看到障碍物的，因此也在一定程度上形成了驾驶盲区。此外，对于大巴车而言，由于车体高度较高，因此客车的后视镜下方必然会成为司机的驾驶盲区，另外，由于大巴另外还有以下挂斗的大货车等，由于车体过长，因此在拐弯过程中车辆的前轮和后轮的轨迹并不相同，因此在拐弯过程中就会形成驾驶盲区，即如果行人或轿车或者其他障碍物与大巴车或其他长车体的车辆距离较近，就很可能会被大车的后身带倒，而造成伤害。

因此，本领域技术人员需要发明一种能够对所述车辆进行全方位拍摄的方法及其相应的拍摄系统，从而解决现有技术中上述存在的问题。

发明内容

本发明的一个目的在于提供一种车辆全景拍摄方法及全景拍摄系统，用于一车辆，其中所述车辆全景拍摄方法能够对所述车辆进行全方位拍摄，从而便于对所述车辆的全方位掌控，以此避免所述车辆因为无法掌控全方位信息而导致交通事故。

本发明的一个目的在于提供一种车辆全景拍摄方法及全景拍摄系统，其中所述车辆全景拍摄方法能够通过语音控制对所述车辆进行全方位拍摄，从而提高所述车辆的智能化程度。

本发明的一个目的在于提供一种车辆全景拍摄方法及其全景拍摄系统，其中所述车辆全景拍摄方法能够将拍摄的内容于所述车辆中进行实时显示，从而提高所述车辆及时地、全方位地了解信息。

本发明的一个目的在于提供一种车辆全景拍摄方法及其全景拍摄系统，其中所述车辆全景拍摄方法通过采集特定人员的语音数据为所述车辆的语音控制进行限制，从而提高所述车辆的使用安全性。

本发明的一个目的在于提供一种车辆全景拍摄方法及其全景拍摄系统，其中所述全景拍摄方法能够结合所述车辆的即时数据进行确定拍摄模式，从而使所述车辆能够得到更加智能化的信息。

本发明的一个目的在于提供一种车辆全景拍摄方法及其全景拍摄系统，其中所述全景拍摄方法是通过接收拍摄指令进行拍摄，从而使所述拍摄方法更加高效，并且更加满足使用者的要求。