[发明专利]一种切割机的切割定位机构在审

专利信息
申请号: 201810208531.8 申请日: 2018-03-14
公开(公告)号: CN108326600A 公开(公告)日: 2018-07-27
发明(设计)人: 刘聪英 申请(专利权)人: 刘聪英
主分类号: B23Q3/08 分类号: B23Q3/08;B23Q5/22
代理公司: 丽水创智果专利代理事务所(普通合伙) 33278 代理人: 朱琴琴
地址: 323913 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 定位组件 导向组件 调节装置 调节组件 定位装置 支撑架 切割机 切割定位 切割装置 安装架 长度方向移动 支撑架顶部 控制装置 切割工序 切割设备 驱动组件 水平设置 自动完成 输出端 小批量 侧壁 切割 驱动
【权利要求书】:

1.一种切割机的切割定位机构,其特征在于:包括支撑架(1)和安装在支撑架(1)顶部的定位装置(2),所述定位装置(2)的旁侧设有调节装置(3),所述调节装置(3)的旁侧设有控制装置(4),所述支撑架(1)的顶部设有呈竖直且与其固定连接的安装架(5),所述安装架(5)上设有切割装置(6),所述调节装置(3)和控制装置(4)均安装支撑架(1)的顶部,所述调节装置(3)、定位装置(2)、切割装置(6)均与控制装置(4)电性连接,所述定位装置(2)包括间隔且均水平设置的第一定位组件(2a)和第二定位组件(2b),所述第一定位组件(2a)和第二定位组件(2b)的输出端均朝向切割装置(6)设置,所述调节装置(3)包括与支撑架(1)的顶部固定连接的导向组件(3a)和安装在导向组件(3a)的调节组件(3b),所述调节组件(3b)的侧壁设有能够驱动调节组件(3b)沿着导向组件(3a)的长度方向移动的第一驱动组件(3c)。

2.根据权利要求1所述的一种切割机的切割定位机构,其特征在于:所述第一定位组件(2a)包括安装在支撑架(1)上方且呈水平设置的第一驱动气缸(2a1)和第一定位块(2a2),所述第一驱动气缸(2a1)的两端均设有与支撑架(1)固定连接的且呈L型的第一固定块(2a3),所述第一定位块(2a2)的后部设有与其固定连接的第一固定套(2a4),所述第一驱动气缸(2a1)的输出端与第一固定套(2a4)固定连接,所述第一定位块(2a2)为L型结构且其底部设有第一滑块(2a5),所述支撑架(1)的顶部设有与第一滑块(2a5)滑动配合的第一滑轨(2a6),所述第一滑轨(2a6)与支撑架(1)固定连接,所述支撑架(1)的顶部设有与第一定位块(2a2)相对设置的第二定位块(2a7),所述第二定位块(2a7)也为L型且其通过螺栓与支撑架(1)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种切割机的切割定位机构,其特征在于:所述第二定位组件(2b)包括安装在支撑架(1)上方且呈水平设置的第二驱动气缸(2b1)和第三定位块(2b2),所述第二驱动气缸(2b1)的两端均设有与支撑架(1)固定连接的且呈L型的第二固定块(2b3),所述第三定位块(2b2)的后部设有与其固定连接的第二固定套(2b4),所述第二驱动气缸(2b1)的输出端与第二固定套(2b4)固定连接,所述第三定位块(2b2)为L型结构且其底部设有第二滑块(2b5),所述支撑架(1)的顶部设有与第二滑块(2b5)滑动配合的第二滑轨(2b6),所述第二滑轨(2b6)与支撑架(1)固定连接,所述支撑架(1)的顶部设有与第三定位块(2b2)相对设置的第四定位块(2b7),所述第四定位块(2b7)也为L型且其通过螺栓与支撑架(1)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种切割机的切割定位机构,其特征在于:所述导向组件(3a)包括间隔设置且均通过螺栓与支撑架(1)顶部固定连接的两个滑架(3a1),每个所述滑架(3a1)上均设有与自身滑动配合的滑板(3a2)。

5.根据权利要求4所述的一种切割机的切割定位机构,其特征在于:所述调节组件(3b)包括与一个滑板(3a2)的顶部固定连接的调节块(3b1)和与另一个滑板(3a2)的顶部固定连接的承载板(3b2),所述承载板(3b2)的上方设有呈水平设置的第三驱动气缸(3b3),所述第三驱动气缸(3b3)的输出端朝向调节块(3b1)的侧壁设置,所述调节块(3b1)远离第三驱动气缸(3b3)的侧壁上设有旋紧件(3b4)。

6.根据权利要求5所述的一种切割机的切割定位机构,其特征在于:所述第一驱动组件(3c)包括与承载板(3b2)的顶部通过螺栓固定连接的U型架(3c1)和与U型架(3c1)的侧壁固定连接的第三固定套(3c2),远离所述旋紧件(3b4)的一个滑架(3a1)上方设有呈水平设置的第四驱动气缸(3c3),所述第四驱动气缸(3c3)的输出端垂直于第三驱动气缸(3b3)的输出端,所述第三驱动气缸(3b3)固定安装在U型架(3c1)内,所述第四驱动气缸(3c3)的输出端与第三固定套(3c2)固定连接且第四驱动气缸(3c3)的两端均设有与支撑架(1)固定连接的且呈L型的第三固定块(3c4)。

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