[发明专利]柴油机运行时滴水分离器效率的测量方法

权利要求书

1.一种柴油机运行时滴水分离器效率的测量方法，其特征在于该方法包括下列步骤：

1)对滴水分离器安装位置处前侧、后侧和底部开三个孔，分别安装法兰(6)、管子(7)和阀门(8)，在稳定工况下，对一定时间内三处管路泄放出的冷凝水通过小桶(9)进行收集，并称重，得到扫气空气中这段时间内滴水分离器的实际分离出的水的质量Q_实际；

2)用温度计(1)、压差计(2)测量增压器吸气端滤网处空气的温度T_大气和大气压力P_大气，并用湿度计(3)对进气的相对湿度测量获得相对湿度H_大气，由T_大气在饱和蒸汽压力表中查到水蒸汽在该温度下的饱和蒸汽压力值P₁,根据H_大气＝P₂/P₁，可以计算出扫气进气空气中实际含有的水蒸汽分压P₂＝P₁*H_大气；

3)测量空冷器后的扫气温度T_{空冷器后扫气}和空冷器前的扫气压力P_{空冷器前扫气}，由T_{空冷器后扫气}从饱和蒸汽压力表中查出该温度下对应的饱和蒸汽压值P₃；

由于扫气进气空气经过增压器，压力升高到P_{空冷器前扫气}，按下列公式计算出压缩比：

压缩比

则原来步骤2)中计算得到的扫气空气中实际含有的水蒸汽分压力P₂也同样适用于该压缩比C，即可以计算出空冷器前高温压缩空气中含有的水蒸汽分压应该为P₄＝C*P₂；

4)根据含湿量的计算公式分别计算出空冷器冷却前后的湿空气中分别的含水量，其中d为1kg干空气所带有的水蒸气的质量即为含湿量，P_v为湿空气中水蒸汽的分压力，P_a为湿空气中干空气的分压力；

5)根据单位时间内柴油机扫气消耗量，按下列公式计算出一定时间内扫气空气中的理论冷凝水产生量：Q_理论＝(D_{空冷器前扫气}-D_{空冷器后扫气})S_{柴油机扫气消耗量}，S_{柴油机扫气消耗量}为柴油机扫气消耗量；

6)所述的滴水分离器的效率为：E＝Q_实际/Q_理论。