[发明专利]一种用于PSJ房车的伸展支架在审
申请号: | 201810206730.5 | 申请日: | 2018-03-14 |
公开(公告)号: | CN108161859A | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
发明(设计)人: | 路春华 | 申请(专利权)人: | 浙江耀欧汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B25H1/16 | 分类号: | B25H1/16;B25H1/14 |
代理公司: | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 李伊飏 |
地址: | 314000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旋转轴 支撑柱 滑块 房车 内端 套接 支架 底座 伸展 滑块调节 竖向排列 一端连接 一端设置 伸缩杆 限位槽 限位钉 限位孔 卡槽 位钉 位孔 限位 贯穿 | ||
本发明公开了一种用于PSJ房车的伸展支架,包括底座,底座的顶端固定安装有支撑柱,支撑柱的表面一侧开有若干呈竖向排列的限位槽,支撑柱的顶部一端固定安装有第一旋转轴,第一旋转轴的一端固定连接有第一顶板,滑块的内部贯穿开有限位孔,限位孔的内端套接有限位钉,第二旋转轴的顶端固定连接有第二顶板,卡槽的内端套接有伸缩杆。本发明通过在支撑柱的一端设置有滑块,并通过限位钉对滑块进行限位,从而可利用滑块调节第二顶板的高度,通过在第二旋转轴的一端连接第二顶板,从而可利用第二旋转轴调节第二顶板的旋转角度,从而可对本发明进行多种调节,使其使用不同的工作环境,增强本发明的实用性。
技术领域
本发明涉及一种伸展支架,特别涉及一种用于PSJ房车的伸展支架。
背景技术
众所周知,维修人员在对PSJ房车进行检修时,需要使用千斤顶将房车一侧顶起,并利用支架对其支撑,但是目前市场上所使用的支架大多高度、支撑角度均已被固定,致使支架无法满足多种不同的工作环境,因此实用性不强。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种用于PSJ房车的伸展支架,可做到灵活调节支架的长度和高度,适应多种工作环境。
为了解决上述技术问题,本发明提供了如下的技术方案:
本发明一种用于PSJ房车的伸展支架,包括底座,所述底座的顶端固定安装有支撑柱,所述支撑柱的表面一侧开有若干呈竖向排列的限位槽,所述支撑柱的顶部一端固定安装有第一旋转轴,所述第一旋转轴的一端固定连接有第一顶板,所述支撑柱的一侧设置有滑块,所述滑块的内部贯穿开有限位孔,所述限位孔的内端套接有限位钉,所述滑块的顶部一端固定连接有第二旋转轴,所述第二旋转轴的顶端固定连接有第二顶板,所述第一顶板和第二顶板的底端均开有卡槽,所述卡槽的内端套接有伸缩杆,所述伸缩杆的底部外端套接有固定柱,所述固定柱的一端固定连接有调节阀。
作为本发明的一种优选技术方案,所述支撑柱和限位钉通过限位槽相连接。
作为本发明的一种优选技术方案,所述支撑柱和滑块通过限位钉相连接。
作为本发明的一种优选技术方案,所述第一顶板和伸缩杆通过卡槽相连接。
作为本发明的一种优选技术方案,所述第二顶板和伸缩杆通过卡槽相连接。
与现有技术相比,本发明的有益效果如下:
本发明通过在支撑柱的一端设置有滑块,并通过限位钉对滑块进行限位,从而可利用滑块调节第二顶板的高度,通过在第二旋转轴的一端连接第二顶板,从而可利用第二旋转轴调节第二顶板的旋转角度,通过在第一旋转轴的一端连接第一顶板,从而可利用第一旋转轴调节第一顶板的旋转角度,从而可对本发明进行多种调节,使其使用不同的工作环境,增强本发明的实用性。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的实施例一起用于解释本发明,并不构成对本发明的限制。在附图中:
图1是本发明的整体结构示意图;
图中:1、底座;2、支撑柱;3、限位槽;4、第一旋转轴;5、第一顶板;6、滑块;7、限位孔;8、限位钉;9、第二旋转轴;10、第二顶板;11、卡槽;12、伸缩杆;13、固定柱;14、调节阀。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明,并不用于限定本发明。
其中附图中相同的标号全部指的是相同的部件。
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