[发明专利]轨道交通供电系统及其双向DC-DC变换器和控制方法有效

专利信息
申请号: 201810205943.6 申请日: 2018-03-13
公开(公告)号: CN110277917B 公开(公告)日: 2021-06-18
发明(设计)人: 邬白贺;王超;王兴辉;何香洁 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: H02M3/335 分类号: H02M3/335
代理公司: 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 代理人: 南毅宁
地址: 518118 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 轨道交通 供电系统 及其 双向 dc 变换器 控制 方法
【权利要求书】:

1.一种双向DC-DC变换器的控制方法,其特征在于,所述双向DC-DC变换器包括第一电容、第二电容、第一DC-DC变换模块和第二DC-DC变换模块,所述第一电容与所述第二电容串联后在并联到直流电源的两端,所述第一电容与所述第二电容之间具有第一节点,所述第一DC-DC变换模块的第一端和第二端分别连接到所述第一电容的两端,所述第二DC-DC变换模块的第一端和第二端分别连接到所述第二电容的两端,所述第二DC-DC变换模块的第三端与所述第一DC-DC变换模块的第三端相连,所述第二DC-DC变换模块的第四端与所述第一DC-DC变换模块的第四端相连,所述控制方法包括以下步骤:

采样所述第一DC-DC变换模块和所述第二DC-DC变换模块中任意一个DC-DC变换模块的输出电流和输出电压;

根据采样模块采样的输出电流和输出电压生成控制信号,并根据所述控制信号采用同步驱动的方式分别对所述第一DC-DC变换模块和所述第二DC-DC变换模块进行控制,以对所述第一节点的电压进行平衡,其中,所述根据所述控制信号采用同步驱动的方式分别对所述第一DC-DC变换模块和所述第二DC-DC变换模块进行控制包括:根据所述控制信号在正向导通时同时驱动所述第一DC-DC变换模块中的第一开关管和第四开关管,以及所述第二DC-DC变换模块中的第九开关管和第十二开关管同时开通或关断,在反向导通时同时驱动所述第一DC-DC变换模块中的第三开关管和第二开关管,以及所述第二DC-DC变换模块中的第十开关管和第十一开关管同时开通或关断;所述第一开关管的源极与所述第二开关管的漏极连接,所述第二开关管的源极与所述第四开关管的源极连接,所述第四开关管的漏极与所述采样模块的第一端连接,所述采样模块的第二端与所述第三开关管的源极连接,所述第三开关管的漏极与所述第一开关管的漏极连接;所述第一开关管的漏极为所述第一DC-DC变换模块的第一端,所述第二开关管的源极为所述第一DC-DC变换模块的第二端;所述第九开关管的源极与所述第十开关管的漏极连接,所述第十开关管的源极与所述第十二开关管的源极连接,所述第十二开关管的漏极与所述采样模块的第一端连接,所述采样模块的第二端与所述第十一开关管的源极连接,所述第十一开关管的漏极与所述第九开关管的漏极连接;所述第九开关管的漏极为所述第二DC-DC变换模块的第一端,所述第十开关管的源极为所述第二DC-DC变换模块的第二端;

对所述第一节点的电压进行反馈,并根据反馈的所述第一节点的电压对所述控制信号进行补偿生成补偿后的控制信号,然后根据所述控制信号对所述第一DC-DC变换模块进行控制,并根据所述补偿后的控制信号对所述第二DC-DC变换模块进行控制,以使所述第一节点的电压保持平衡,其中,所述根据反馈的所述第一节点的电压对所述控制信号进行补偿生成补偿后的控制信号包括:根据反馈的所述第一节点的电压生成修正频率,并将所述修正频率与所述控制信号的频率进行叠加,生成所述补偿后的控制信号。

2.如权利要求1所述的双向DC-DC变换器的控制方法,其特征在于,输出至所述第一DC-DC变换模块和所述第二DC-DC变换模块的控制信号的频率和占空比相同。

3.如权利要求1或2所述的双向DC-DC变换器的控制方法,其特征在于,所述第一电容与所述第二电容的规格型号相同,所述第一DC-DC变换模块与所述第二DC-DC变换模块的硬件参数相同。

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