[发明专利]一种汽车配件印标装置

说明书

本发明涉及一种汽车配件印标装置，包括机架和转轴，转轴同轴固定连接有转盘，转盘上以转盘的圆心为中心周向均布有驱动槽，机架上转动连接有驱动轴，驱动轴同轴固定连接有驱动杆；还包括有滑动连接在机架上的滑动杆，滑动杆上设有伸缩弹簧，滑动杆上还设有可与驱动杆相抵的压板，滑动杆的底部固定连接有印标管，印标管的底部设有印标头；印标头下方的机架上固定连接有支撑台，支撑台上固定连接有第一夹持件且滑动连接有第二夹持件，第二夹持件连接有气缸，夹持件包括支撑板，支撑板上固定连接有固定柱，固定柱上滑动连接有滑动柱，固定柱与滑动柱之间设有支撑弹簧。本装置解决了现有印标装置中夹持机构作用单一及夹持不稳定的问题。

技术领域

本发明涉及机械加工技术领域，具体涉及一种汽车配件印标装置。

背景技术

近年来，汽车制造业正迅猛发展，各种汽车配件制造厂家层出不穷。但各厂家的经营范围及生产的汽车配件的种类及型号大体无异，因此汽车零件在加工结束后通常要进行印标处理，一方面是区分零件的归属厂家，以方便市场管理和监控；另一方面也是为了区分零件的型号，方便消费者快速分辨，提高了购买的便捷性。

汽车配件在印标过程中，需要对配件进行夹持，现有的印标装置在印标过程中，其夹持机构只能对单一外形的配件进行夹持，适用范围小；此外，现有的印标装置，夹持机构只能对待夹持的配件进行单面夹持，夹持不稳定，容易造成印标过程因夹持不稳定而造成印偏或印花的现象，影响印标效果。

发明内容

本发明意在提供一种汽车配件印标装置，以解决现有印标装置中夹持机构作用单一及夹持不稳定的问题。

为达到上述目的，本发明的技术方案如下：一种汽车配件印标装置，包括机架和驱动机构，驱动机构包括转动连接在机架上的转轴，转轴同轴固定连接有转盘，转盘上以转盘的圆心为中心周向均布有多个驱动槽，机架上还转动连接有驱动轴，驱动轴连接有第一电机，驱动轴同轴固定连接有与驱动槽配合的驱动杆；还包括有印标机构，印标机构包括滑动连接在机架上的滑动杆，机架上还设有用于限定滑动杆位置的第一固定环和第二固定环，滑动杆上位于第一固定环和第二固定环之间设有伸缩弹簧，滑动杆上还设有可与驱动杆相抵的压板，滑动杆的底部固定连接有印标管，印标管的底部设有印标头；印标头下方的机架上固定连接有支撑台，支撑台上设有夹持机构，夹持机构包括相对设置的第一夹持件和第二夹持件，第一夹持件固定连接在支撑台上，第二夹持件滑动连接在支撑台上，第一夹持件包括第一支撑板，第二夹持件包括第二支撑板，第一支撑板和第二支撑板上均设有若干夹持柱，夹持柱包括固定连接在支撑板上的固定柱，固定柱上滑动连接有滑动柱，固定柱的底部与滑动柱的底部之间设有支撑弹簧，滑动柱的顶部转动连接有滚珠；支撑台上固定连接有气缸，气缸的活塞杆固定连接在第二支撑板上。

采用上述技术方案，实际应用时，机架起到支撑和稳定设备连接的作用，驱动机构驱动印标完成对配件的印标过程，其中，驱动轴在第一电机的带动下转动，驱动轴转动带动与之同轴固定连接的驱动杆转动，驱动杆转动过程中会间歇的卡在与之配合的驱动槽内，而后在驱动杆转动过程中通过驱动槽间歇的带动转盘和转轴转动，同时，驱动杆转动会间歇性的与压板相抵并下压压板，当压板受到驱动杆下压力的作用会下移，由于滑动杆滑动连接在机架上，压板下移会带动与之固定连接的滑动杆沿机架下滑，同时，滑动杆的底端会沿驱动槽下滑，滑动杆下滑，带动与之固定连接的印标管下移，当印标管下移到印标头与待印标配件接触时，印标头对配件进行印标过程，当驱动杆不再下压压板时，滑动杆在伸缩弹簧的作用下上移复位，此时，驱动杆的底端卡在转盘上两个驱动槽之间。

夹持机构起到夹持待印标配件的作用，第二夹持件在气缸的推动作用下沿支撑台向第一夹持件方向滑动，与第一夹持件配合将待印标配件夹紧，当第二夹持件向第一夹持件靠近时，第一夹持件和第二夹持件夹紧待印标配件的过程中，滚珠受到配件的挤压随滑动柱向固定柱方向滑动，此时支撑弹簧被压缩，且支撑弹簧会给滑动柱一个反向的弹性恢复力，滑动柱在此弹性恢复力的作用下将配件抵紧。

本技术方案的有益效果在于：