[发明专利]一种智能远程控制的减速机的安装底座

说明书

本发明公开了一种智能远程控制的减速机的安装底座，包括底座，所述底座的左上端固定连接有固定杆，所述固定杆的上侧通过转轴转动连接有齿轮，所述转轴的外部固定连接有摇柄，所述齿轮的右端转动啮合有直齿排，所述直齿排的右端中间固定连接有固定块，所述固定块的右端固定连接有安装外壳，所述安装外壳的内侧表面固定连接有减速机，所述减速机的右侧设有输出轴，所述安装外壳的下侧内部设有滑动卡槽，所述安装外壳通过滑动卡槽滑动卡接有滑块，所述滑块的外表面滑动连接于套筒，所述套筒的下端固定连接于底座。该智能远程控制的减速机的安装底座，实现了底座与减速机之间的快速拆卸，实现了减速机的输出轴的升降调节。

技术领域

本发明涉及减速机设备领域，具体为一种智能远程控制的减速机的安装底座。

背景技术

减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。

目前，现有的智能远程控制的减速机的安装底座不具有卡扣连接结构，无法实现底座与减速机之间的快速拆卸，另外，不具有齿轮齿排啮合结构，无法实现减速机的输出轴的升降调节，针对输出轴与外接设备的安装轴孔之间无法微调，安装效率低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种智能远程控制的减速机的安装底座，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种智能远程控制的减速机的安装底座，包括底座，所述底座的左上端固定连接有固定杆，所述固定杆的上侧通过转轴转动连接有齿轮，所述转轴的外部固定连接有摇柄，所述齿轮的右端转动啮合有直齿排，所述直齿排的上下两端分别设有第一限位板、第二限位板，所述直齿排的右端中间固定连接有固定块，所述固定块的上下两端对称固定连接有连接块，所述固定块的右端固定连接有安装外壳，所述安装外壳的内侧表面固定连接有减速机，所述减速机的右侧设有输出轴，所述安装外壳的下侧内部设有滑动卡槽，所述安装外壳通过滑动卡槽滑动卡接有滑块，所述滑块的外表面滑动连接于套筒，所述套筒的下端固定连接于底座。

优选的，所述滑块的下端固定连接有缓冲弹簧，所述滑块的上端设有防滑垫片，所述滑块的右上侧内部设有固定槽。

优选的，所述固定槽的下侧内部固定连接有弹簧，所述弹簧的上端固定连接有第二卡块，所述第二卡块的外表面卡接于安装外壳。

优选的，所述连接块的右上侧内部设有通孔，所述连接块通过通孔贯穿连接有第一卡块，所述第一卡块的左上端设有压扣。

优选的，所述第一卡块的右侧通过卡槽卡接于安装外壳，所述第一卡块的下端固定连接有压缩弹簧。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该智能远程控制的减速机的安装底座，通过卡扣连接结构，实现了底座与减速机之间的快速拆卸，提高了减速机安装和拆卸的效率，通过齿轮齿排啮合结构，实现了减速机的输出轴的升降调节，方便针对输出轴与外接设备的安装轴孔之间进行微调，提高了安装效率。

附图说明

图1为本发明的整体结构立面剖视图；

图2为本发明的缓冲结构部分剖视图。

图中：1底座、2固定杆、3转轴、4齿轮、5摇柄、6连接块、61第一卡块、62压缩弹簧、63压扣、64通孔、65卡槽、7第一限位板、8滑动卡槽、81防滑垫片、82固定槽、83弹簧、84第二卡块、85套筒、86缓冲弹簧、87滑块、9直齿排、10第二限位板、11固定块、12安装外壳、13减速机、14输出轴。

具体实施方式