[发明专利]非站点车辆的运营方法、装置、设备和计算机存储介质

说明书

本发明提供了一种非站点车辆的运营方法、装置、设备和计算机存储介质，其中，非站点车辆的运营包括：响应于终端生成的使用非站点车辆的请求信息，确定非站点车辆所处的停放区域；根据非站点车辆所处的停放区域，向终端发送对应的使用提示信息。通过本发明的技术方案，有利于进一步规范非站点车辆的运营模式，及时引导和提示用户将非站点车辆停放于合法运营区域，便于更多地用户使用非站点车辆，进而提升成交总额，另外，通过奖励用户将停放于非法运营区域的车辆驶回合法运营区域，提高了归拢非站点车辆的效率，同时，有利于排查和维修出现故障信息的非站点车辆。

技术领域

本发明涉运维技术领域，具体而言，涉及一种非站点车辆的运营方法、一种非站点车辆的运营装置、一种计算机存储设备和一种计算机可读存储介质。

背景技术

相关技术中，共享单车、共享电动车和共享汽车等均属于非站点车辆(即不需要停放于固定站点的车辆)，上述非站点车辆为公众出行提供了极大便利，促进了绿色出行，有利于减小城市交通压力和环境压力。

但是，非站点车辆作为一种极为重要的社会公共资源，具备操作简便、成本低廉和骑行轻便等优点，因此，有个别用户为了个人出行便利，而将非站点车辆停放于非法运营区域，通常非法运营区域包括居住区、公共车棚区、地库、机动车道和绿化带等，停放于非法运营区域的非站点车辆的使用率低，且出现故障后难以被归拢和维修，进而导致大量非站点车辆变成报废车辆，甚至堆积形成了城市垃圾。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

为此，本发明的一个目的在于提供一种非站点车辆的运营方法。

本发明的另一个目的在于提供一种非站点车辆的运营装置。

本发明的另一个目的在于提供一种计算机存储设备。

本发明的另一个目的在于提供一种计算机可读存储介质。

为了实现上述目的，根据本发明的第一方面的实施例，提供了一种非站点车辆的运营方法，包括：响应于终端生成的使用非站点车辆的请求信息，确定非站点车辆所处的停放区域；根据非站点车辆所处的停放区域，向终端发送对应的使用提示信息。

在该技术方案中，通过响应于终端生成的使用非站点车辆的请求信息，根据非站点车辆所处的停放区域，能够及时检测到非站点车辆是否停放于非法运营区域，进而通过生成对应的使用提示信息并发送至终端，能够及时引导和激励终端用户将非法运营区域内停放的非站点车辆驶回合法运营区域，有利于提高非站点车辆的使用率和归拢效率，进而能够提高总成交额和用户的用车体验。

其中，合法运营区域通常包括设于便道的指定停车区域，一方面，不占用交通干道，不会造成交通压力，另一方面，便于行人随时使用非站点设备，再一方面，便于维修人员将发生故障的非站点车辆进行归拢。

根据本发明的第二发明的实施例，还提出了一种非站点车辆的运营方法，包括：在接收到请求使用非站点车辆的触控操作时，生成请求信息；向服务器发送请求信息，以供服务器确定非站点车辆的停放区域，并根据停放区域反馈对应的使用提示信息。

在该技术方案中，通过在接收到请求使用非站点车辆的触控操作时，生成并发送请求信息，以供服务器确定非站点车辆的停放区域，并根据停放区域反馈对应的使用提示信息，服务器能够及时检测到非站点车辆是否停放于非法运营区域，进而服务器通过生成对应的使用提示信息并发送至终端，来及时引导和激励终端用户将非法运营区域内停放的非站点车辆驶回合法运营区域，有利于提高非站点车辆的使用率和归拢效率，进而能够提高总成交额和用户的用车体验。

根据本发明的第三方面的技术方案，提供了一种非站点车辆的运营装置，包括：确定单元，运营响应于终端生成的使用非站点车辆的请求信息，确定非站点车辆所处的停放区域；通信单元，用于根据非站点车辆所处的停放区域，向终端发送对应的使用提示信息。