[发明专利]一种汽车乘员安全保护装置

权利要求书

1.一种汽车乘员安全保护装置，其特征在于：包括智能化保险杠和车载电脑（1），所述智能化保险杠包括前保险杠（2）和后保险杠（3），所述车载电脑（1）固定在车体内部，前保险杠（2）包括第一外边框（4）、第一固定框（5）、第一测速仪（6）和缓冲杆（7），所述第一外边框（4）为环形方框结构，第一外边框（4）内侧左端、中部和右侧均固定连接第一固定框（5），第一外边框（4）通过安装框（8）与车体固定连接，所述第一固定框（5）前侧均匀设有第一测速仪（6），所述第一测速仪（6）与车载电脑（1）电性信号连接，相邻两个第一固定框（5）之间横向均匀固定多个缓冲杆（7）；

所述缓冲杆（7）为向前凸起的弧形管结构，包括第一外壳（9）、第二外壳（16）和第一连接块（10），所述第一外壳（9）和第二外壳（16）均为半环形结构，分别设在缓冲杆（7）前后两侧，第一外壳（9）通过密封胶层（15）与第二外壳（16）固定连接，在第一外壳（9）和第二外壳（16）内部设有第一气囊（17），第一气囊（17）由第一连接块（10）分隔成若干空腔，所述空腔内设有第一气体发生器（11）和第二气体发生器（12），所述第一气体发生器（11）和第二气体发生器（12）内均填充有气体发生剂，所述第一气体发生器（11）和第二气体发生器（12）由隔板隔开，所述第一气体发生器（11）和第二气体发生器（12）内部分别设有第一点火装置（13）和第二点火装置（14），所述第一点火装置（13）和第二点火装置（14）均与车载电脑（1）电性信号连接；

所述后保险杠（3）包括第二固定框（18）、第二测速仪（19）、第二外边框（20）和缓冲垫（21），所述第二固定框（18）固定在车辆后玻璃两侧，第二固定框（18）上均匀固定连接第二测速仪（19），所述第二测速仪（19）与车载电脑（1）电性信号连接，第二固定框（18）下侧的缓冲垫（21）与车辆后门固定连接，所述缓冲垫（21）包括第三外壳（22）、第四外壳（23）和第二连接块（30），所述第三外壳（22）和第四外壳（23）均为半环形结构，第三外壳（22）通过密封胶层（15）与第四外壳（23）固定连接，在第三外壳（22）和第四外壳（23）内部设有第二气囊（24），第二气囊（24）由第二连接块（30）分隔成若干空腔，所述空腔内设有第三气体发生器（25）和第四气体发生器（26），所述第三气体发生器（25）和第四气体发生器（26）内均填充有气体发生剂，所述第三气体发生器（25）和第四气体发生器（26）由隔板隔开，所述第三气体发生器（25）和第四气体发生器（26）内部分别设有第三点火装置（27）和第四点火装置（28），所述第三点火装置（27）和第四点火装置（28）均与车载电脑（1）电性信号连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车乘员安全保护装置，其特征在于：所述第一外边框（4）和第一固定框（5）选用防锈处理后的钢制材料。

3.根据权利要求1所述的一种汽车乘员安全保护装置，其特征在于：所述第一测速仪（6）和第二测速仪（19）均单独与车载电脑（1）电连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车乘员安全保护装置，其特征在于：所述安装框（8）根据不同车型安装部位，设置安装固定部位。

5.根据权利要求1所述的一种汽车乘员安全保护装置，其特征在于：所述的第一外壳（9）、第二外壳（16）、第三外壳（22）与第四外壳（23）选用高韧性复合纤维材料。

6.根据权利要求1所述的一种汽车乘员安全保护装置，其特征在于：所述第一气囊（17）和第二气囊（24）为尼龙材料，且设有可密闭的开口。

7.根据权利要求1所述的一种汽车乘员安全保护装置，其特征在于：所述密封胶层（15）选粘结性适中的粘胶，当第一气囊（17）或第二气囊（24）内气体膨胀时能够撑开。