[发明专利]基于激光雷达与高精度地图融合的无人驾驶路径规划算法有效

专利信息
申请号: 201810198483.9 申请日: 2018-03-12
公开(公告)号: CN108445503B 公开(公告)日: 2021-09-14
发明(设计)人: 高镇海;安靖雅;胡宏宇 申请(专利权)人: 吉林大学
主分类号: G01S17/931 分类号: G01S17/931;G01C21/34
代理公司: 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 代理人: 杜森垚
地址: 130012 吉*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 基于 激光雷达 高精度 地图 融合 无人驾驶 路径 规划 算法
【权利要求书】:

1.一种基于激光雷达与高精度地图融合的无人驾驶路径规划算法,其特征在于,包括:

S1.基于激光雷达的目标障碍物识别算法,包括:

至少使用一个激光雷达采集无人驾驶过程的实时环境数据;

对当前环境数据预处理,对预处理后的点云数据栅格化,生成周围环境点云栅格地图;

选取一定的搜索半径对点云数据进行欧式聚类,得到障碍物信息;

S2.通过障碍物模糊标记的可行驶区域覆盖算法,包括:

对障碍物坐标位置进行模糊标记;

对除障碍物外所有区域标记为可行驶区域;

S3.融合高精度地图的最优路径规划算法,包括:

根据无人驾驶目的地位置、当前位置以及可行驶区域,拟合多条可行驶路径算法;

与高精度地图对比特征障碍物定位当前位置:引入预先存储的带有障碍物标记的高精度地图,将所扫描到的环境信息与高精度地图相匹配,将高精地图中预先标记好的障碍物1’与所述步骤S1获得的障碍物1进行匹配;

与高精度地图对比预定行驶轨迹得到最优轨迹:所述步骤S1获得的障碍物1与高精地图中预先标记的障碍物1’之间有平移关系;高精度地图所提供的可行驶路径l’与期望的路径l之间存在同样的平移关系;利用匹配障碍物之间的坐标变换,将整体高精度地图坐标变换其所匹配的实际环境中的障碍物坐标,路径坐标也随之改变,得到期望的最佳路径l。

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