[发明专利]钢支撑的拆除方法有效
| 申请号: | 201810198097.X | 申请日: | 2018-03-12 |
| 公开(公告)号: | CN108411922B | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
| 发明(设计)人: | 李仁民;王许诺;王涛;陶晶晶;刘飞 | 申请(专利权)人: | 江苏东合南岩土科技股份有限公司 |
| 主分类号: | E02D17/04 | 分类号: | E02D17/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 210000 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 支撑 拆除 方法 | ||
本发明公开了钢支撑的拆除方法,步骤如下:(1)将需要拆除的钢支撑按序分为若干段拆卸段;(2)在第一段拆卸段的下安装升降装置,将升降装置的升降部固定在第一段拆卸段上;(3)将第一段拆卸段与相邻的拆卸段以及立柱的均断开,然后将第一段拆卸段抬升使之离开安装位置;(4)安装两条临时轨道;(5)将第一段拆卸段放置到临时轨道上,并使升降部与第一段拆卸段分离;(6)沿临时轨道将第一段拆卸段移动到基坑的边缘并转运;(7)依照步骤(2)至(6),完成其余拆卸段的拆除。由于免除了将钢支撑拆卸为零部件以及将零部件单独转移的工作量,本拆除方法大幅度地减少了工作量,能够有效地节约钢支撑的拆卸时间,提高施工效率。
技术领域
本发明涉及地下基坑的围护领域,具体涉及一种位于基坑内的钢支撑的拆除方法。
背景技术
在地下施工时,为保证施工的安全和效率,一般需要在基坑周围设置基坑围护,并在基坑围护内设置围檩和支撑梁,以保证地下施工中的安全。
在完成地下结构的施工后,一般需要将基坑中的支撑进行拆除,以进行建筑物的内部结构的施工,以及对支撑进行回收重复利用,以降低施工费用,目前,支撑一般分为钢混结构和钢结构。对于钢混结构的支撑一般采用破坏性的拆除,大部分作为建筑垃圾。而对于钢结构的支撑,一般是将各部件之间的连接螺栓拆除后,将各零部件进行回收,在大型基坑中,由于吊装设备的臂长无法覆盖基坑的全部区域,对于大部分的零部件只能采用人工搬运或辅助小型运输设备进行搬运,使支撑的拆除时间较长,影响了整个建筑的施工效率。
发明内容
针对上述问题,本申请首先提出了一种钢支撑的拆除方法,该拆除方法可以有效地提高单层钢支撑或多层钢支撑中的顶层钢支撑的拆除效率,具体的技术方案如下:
钢支撑的拆除方法,所述钢支撑支持在立柱上,且该钢支撑至少具有两条沿钢支撑的延伸方向延伸的顶面;该拆除方法包括如下步骤:
(1)将需要拆除的钢支撑按序分为若干段拆卸段;
(2)在预拆除的第一段拆卸段的下方安装升降装置,在该升降装置设置有升降部,将升降部固定在第一段拆卸段上;
(3)将第一段拆卸段的两端与相邻的拆卸段断开,并将第一段拆卸段与立柱的连接处断开,然后启动升降装置,将第一段拆卸段抬升,使第一段拆卸段离开安装位置,停止升降装置;
(4)在第一段拆卸段的安装位置安装两条临时轨道,使每条临时轨道的轨道面连通钢支撑的顶面,临时轨道可拆卸地安装在立柱上;临时轨道为直接安装在立柱上或通过过渡件间接地安装在立柱上;
(5)再次启动升降装置,将第一段拆卸段放置到临时轨道上,然后使升降装置的升降部与第一段拆卸段分离;
(6)沿临时轨道和钢支撑的顶面移动第一段拆卸段,使第一段拆卸段移动到基坑的边缘,然后用起吊设备将第一段拆卸段转移到堆放区域;
(7)依照步骤(2)至(6),按序将其余的拆卸段依次拆除。
在本拆除方法中,临时轨道可以循环使用,即在完成一个拆卸段的拆除后,将临时轨道进行拆除,用于下一个拆卸段的拆除。或者,在拆除每个拆卸段时,均安装一个临时轨道,在完成钢支撑的所有拆除后,再对临时轨道进行拆除。当然还可以备用多根临时轨道,在对一个拆卸段进行拆除时,同时对已完成拆除区域内的临时轨道进行拆除,以提高拆除效率。
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