[发明专利]一种汽车桥架座板固定夹具

说明书

本发明公开了一种汽车桥架座板固定夹具，包括底部安装板，底部安装板的上部设置有第一滑板和第二滑板，第一滑板和第二滑板上均固定安装有顶部按压单元和底部撑持单元，底部安装板的上部还固定设置有若干支撑块，支撑块、顶部按压单元和底部撑持单元共同夹持固定着汽车桥架。本发明能够通过底部撑持单元对桥架座板进行定位撑持，在支撑块协同下将汽车桥架支撑，并通过顶部按压单元对汽车桥架进行竖向限位；该发明结构简单、操作方便，可针对不同型号的汽车桥架进行固定夹持，适用范围广；由于本发明的可靠性支撑，在对汽车桥架进行加工工艺时，可大幅提高工作效率并避免了对操作人员造成伤害。

技术领域：

本发明涉及汽车组装夹具技术领域，具体涉及一种汽车桥架座板固定夹具。

背景技术：

汽车桥架为汽车组装主体必不可少的结构之一，在生产制造过程中，需要对汽车桥架进行除锈、喷漆、矫正等多种技术工艺，这就需要我们对汽车桥架进行夹持定位，如何设计一种既简单实用又安全可靠的桥架固定夹具是我们需要解决的技术问题。

发明内容：

本发明的目的就是针对现有技术的不足，提供了一种汽车桥架座板固定夹具。

本发明的技术解决措施如下：

一种汽车桥架座板固定夹具，其包括底部安装板，底部安装板的上部设置有相对设置的第一滑轨组件和第二滑轨组件，其中，第一滑轨组件上滑动设置有第一滑板，第二滑轨组件上设置有第二滑板，第一滑板和第二滑板上均固定安装有顶部按压单元和底部撑持单元，底部安装板的上部还固定设置有若干支撑块，支撑块、顶部按压单元和底部撑持单元共同夹持固定着汽车桥架；汽车桥架包括位于中部的主横梁，主横梁的两端均焊接有边梁，边梁端部焊接有桥架座板，桥架座板上开设有座板中部安装孔，座板中部安装孔的外周还开设有若干座板螺栓固定孔；固定在滑板上的顶部按压单元和底部撑持单元分别对桥架座板进行上部和下部的夹持，其中，底部撑持单元包括固定安装在滑板上部的撑持单元底板，撑持单元底板的上部通过螺栓固定有壳套，壳套为上下中通型结构，其侧壁上贯穿开设有竖直滑行槽；壳套的顶部可通过螺栓拆卸安装有顶部支撑板块，顶部支撑板块的底部固定设置有导向管；伸缩气缸固定在撑持单元底板的下部，其伸缩轴穿过撑持单元底板并延伸至壳套内，伸缩气缸的伸缩轴端部固定卡接有联动块，联动块的顶部两侧分别固定卡接有定位杆和导向杆，联动块的顶部中间固定安装有中部顶接杆，其中，定位杆和中部顶接杆能够伸缩穿插过顶部支撑板块，导向杆能够伸缩穿插于顶部支撑板块底部设置的导向管内。

底部撑持单元还包括升降锁紧结构，升降锁紧结构包括调整手柄，调整手柄的侧臂前部通过转销铰接安装在壳套的侧壁上，滑动杆依次穿过开设在调整手柄侧臂上的横向滑行槽和壳套上的竖直滑行槽后与中部顶接杆固定相连。

顶部按压单元包括固定安装在滑板上部的按压单元底板，按压单元底板的侧部上固定连接有直线气缸，直线气缸的上端固定设置有传动箱，传动箱的内部设置有传动部件，传动箱的侧部设置有压紧电机，传动箱内的压紧轴通过传动部件与压紧电机传动连接，压紧轴的两端伸出传动箱且固定连接在h型支架上，h型支架的前端固定设置有压紧条。

传动箱的上部设置有开口，开口的上端安装有密封盖板，压紧条的两侧均固定设有压紧耳板，两个压紧耳板间通过转轴铰接安装有压紧块，压紧块的底面涂覆有橡胶层。

滑动杆的端部设置有螺纹部，通过在滑动杆的螺纹部拧接螺母能够实现滑动杆与壳套的相对位置固定。

压紧轴为长方体型压紧轴。

本发明的有益效果在于：本申请能够通过底部撑持单元对桥架座板进行定位撑持，在支撑块协同下将汽车桥架支撑，并通过顶部按压单元对汽车桥架进行竖向限位；该发明结构简单、操作方便，可针对不同型号的汽车桥架进行固定夹持，适用范围广；由于本发明的可靠性支撑，在对汽车桥架进行加工工艺时，可大幅提高工作效率并避免了对操作人员造成伤害。

附图说明：