[发明专利]定位保持销有效
申请号: | 201810196585.7 | 申请日: | 2018-03-09 |
公开(公告)号: | CN108626214B | 公开(公告)日: | 2020-03-13 |
发明(设计)人: | D·T·莱科 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | F16B5/10 | 分类号: | F16B5/10;F16B21/07;B60J1/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 代易宁;邓雪萌 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定位 保持 | ||
装配方法包括提供面板。该方法还包括提供具有第一部分和第二部分的定位构件,并将第一部分固定到面板。第二部分与第一部分可释放地接合。该方法附加地包括提供具有用于接收定位构件的孔的部件,并将第二部分设置到孔中以相对于部件将面板定位在期望位置。该方法进一步包括将面板固定到部件,并使第二部分从第一部分脱离。
技术领域
本公开涉及一种定位保持销。更具体地,本公开涉及具有用于将面板(诸如玻璃片)保持在期望位置的定位保持销的车辆组件。
背景技术
定位器销可在至少一个装配步骤期间用于通过将面板定位和保持在期望位置而辅助车辆面板的装配。车辆面板是指各种大致平坦的平面组件,包括汽车窗玻璃。作为示例,当应用到面板的粘合剂固化时,定位器销可用于将面板保持在期望位置。
发明内容
根据本公开的装配方法包括提供面板。该方法还包括提供具有第一部分和第二部分的定位构件,并将第一部分固定到面板。第二部分与第一部分可释放地接合。该方法附加地包括提供具有用于接收定位构件的孔的部件,并将第二部分设置到孔中以相对于部件将面板定位在期望位置。该方法进一步包括将面板固定到部件,并使第二部分从第一部分脱离。
在示例性实施例中,面板包括窗玻璃片。
在示例性实施例中,该方法附加地包括将粘合剂设置在面板上。在这种实施例中,将面板固定到部件包括使粘合剂固化。
在示例性实施例中,第一部分具有第一机械特征件,且第二部分具有第二机械特征件,其中第二机械特征件与第一机械特征件可接合以使第二部分机械地接合到第一部分。在这种实施例中,将第二部分从第一部分脱离包括将第二特征件从第一特征件机械地脱离。在这种实施例中,第一机械特征件可包括突出部,且第二机械特征件可包括凹口,其中突出部与凹口可接合。在这种实施例中,将第二特征件从第一特征件机械地脱离包括将突出部从凹口脱离。第二部分可以是具有长轴线的细长部分,且凹口可以定向为大致正交于长轴线,且其中将突出部从凹口脱离包括相对于第一部分旋转第二部分。在变型中,第一机械特征件可包括凹口,且第二机械特征件可包括突出部,其中该突出部与凹口可接合,且将第二特征件从第一特征件机械地脱离可包括将突出部从凹口脱离。在这种变型中,第二部分可以是具有长轴线的细长部分,凹口可以定向为大致正交于长轴线,且将突出部从凹口脱离可包括相对于第一部分旋转第二部分。
在示例性实施例中,该方法附加地包括通过将第二部分接合到后续第一部分以限定后续定位构件而重新利用第二部分,该后续定位构件可联接到后续面板。
在示例性实施例中,第二部分具有第一横截面外形。在这种实施例中,将第二部分从第一部分脱离包括提供具有插槽(该插槽具有与第一横截面外形相反的第二横截面外形)的工具,围绕第二部分设置工具,以及对工具施加转矩以相对于第一部分旋转第二部分。
在示例性实施例中,该方法附加地包括在脱离之后将盖设置在孔上。
根据本公开的组件包括具有表面的部件和在该表面上的接收孔。该组件附加地包括靠近部件设置的面板。该组件进一步包括定位构件。定位构件具有第一部分和第二部分。第一部分固定到面板,且第二部分至少部分地设置在孔中。第一部分具有第一机械特征件,第二部分具有第二机械特征件,且第二机械特征件与第一机械特征件可释放地接合。
在示例性实施例中,面板包括窗玻璃片。
在这种实施例中,第一机械特征件包括突出部,且第二机械特征件包括凹口,其中突出部与凹口接合。在这种实施例中,第二部分可以是具有长轴线的细长部分,凹口定向为大致正交于长轴线,且第二部分可以相对于第一部分旋转以使突出部从凹口脱离。
在这种实施例中,第一机械特征件包括凹口,且第二机械特征件包括突出部,其中突出部与凹口接合。在这种实施例中,第二部分可以是具有长轴线的细长部分,凹口定向为大致正交于长轴线,且第二部分可以相对于第一部分旋转以使突出部从凹口脱离。
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