[发明专利]临近空间飞艇及其表面流场控制方法在审
| 申请号: | 201810196463.8 | 申请日: | 2018-03-09 |
| 公开(公告)号: | CN108528674A | 公开(公告)日: | 2018-09-14 |
| 发明(设计)人: | 陈声麒;周萌;谢奎;杨华中;李翔;李小建 | 申请(专利权)人: | 中国电子科技集团公司第三十八研究所 |
| 主分类号: | B64B1/62 | 分类号: | B64B1/62;H02J7/35 |
| 代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 王莹;余罡 |
| 地址: | 230000 安徽省合肥*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 飞艇 表面流场 临近空间 出气口 吸气口 气道 流动控制装置 减小 流动控制技术 壳体内部 壳体外部 能源系统 气动性能 任务载荷 吸入空气 风机 气囊 抗风 壳体 排出 连通 体内 | ||
1.一种临近空间飞艇,包括壳体和设置在壳体内的气囊,其特征在于,还包括:设置在壳体内部的多个流动控制装置,所述流动控制装置包括气道,以及分别设置在所述气道两个末端的吸气口和出气口,所述吸气口与出气口与所述壳体外部连通,在所述气道的内部还设置有风机,用于从所述吸气口吸入空气,并通过出气口排出。
2.如权利要求1所述的飞艇,其特征在于,所述流动控制装置为7个。
3.如权利要求1所述的飞艇,其特征在于,所述流动控制装置设置在所述壳体的顶部,多个流动控制装置平行设置。
4.如权利要求1所述的飞艇,其特征在于,所述多个流动控制装置的吸气口位于飞艇的同一侧,出气口位于飞艇的同一侧。
5.如权利要求1所述的飞艇,其特征在于,所述气囊包括主气囊和副气囊,所述主气囊内部充有浮生气体,用于为所述飞艇提供上升浮力,所述副气囊用于通过排出或充入空气来增加或减小所述飞艇的有效浮力。
6.如权利要求1所述的飞艇,其特征在于,所述飞艇还包括设置在所述壳体外顶部的太阳能电池,用于为所述飞艇提供电源。
7.如权利要求6所述的飞艇,其特征在于,所述飞艇还包括设置在所述飞艇的吊舱中的充电电池,用于在光照不足的情况下为所述飞艇提供电源,所述太阳能电池还用于为所述充电电池充电。
8.如权利要求1所述的飞艇,其特征在于,所述飞艇还包括控制装置,用于检测飞艇飞行的外界风场,并根据检测结果控制所述多个流动控制装置来调节所述飞艇上表面的流场分布。
9.如权利要求1所述的飞艇,其特征在于,所述飞艇还包括安装于所述飞艇的吊舱中的推进系统,用于提供飞艇所需要的动力。
10.一种临近空间飞艇的表面流场控制方法,其特征在于,包括:
S1、当飞艇改变飞行状态时,控制装置检测所述飞艇飞行的外界风场;
S2、根据所述外界风场检测结果,计算所述流动控制装置启动参数;
S3、根据所述启动参数,启动对应的流动控制装置,并调节每个启动的流动控制装置中风机的转动状态。
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