[发明专利]自行车盘式制动卡钳

说明书

一种自行车盘式制动卡钳，包括卡钳本体。卡钳本体包括其中布置有制动片的槽部。卡钳本体包括第一本体部、第二本体部、安装表面、第一接收孔、缸膛和第二缸膛。第二本体部联接到第一本体部以在第一本体部和第二本体部之间提供槽部。安装表面构造成在自行车盘式制动卡钳安装到自行车本体的安装状态中面向自行车本体的管部。第一接收孔设置在安装表面上。第一接收孔构造成与紧固件螺纹接合以将自行车盘式制动卡钳安装到自行车本体。第一缸膛设置在第一本体部上。第二缸膛设置在第一本体部上。

技术领域

本发明涉及自行车盘式制动卡钳。

背景技术

骑自行车正在成为越来越受欢迎的娱乐形式以及交通工具。此外，骑自行车已经成为在业余爱好者和专业人士中非常受欢迎的竞技运动。无论自行车是用于娱乐、交通还是竞赛，自行车产业都在不断改进自行车的各个部件。盘式制动器是一种已经被广泛重新设计的自行车部件。

发明内容

根据本发明的第一方面，自行车盘式制动卡钳包括卡钳本体。卡钳本体包括第一本体部、第二本体部、安装表面、第一接收孔、第一缸膛和第二缸膛。所述第二本体部联接到所述第一本体部以在其间提供槽部。所述安装表面构造成在所述自行车盘式制动卡钳安装到自行车本体的安装状态中面向所述自行车本体的管部。所述第一接收孔设置在所述安装表面上。所述第一接收孔构造成与紧固件螺纹接合以将所述自行车盘式制动卡钳安装到所述自行车本体。所述第一缸膛设置在所述第一本体部上。所述第二缸膛设置在所述第一本体部上。

利用根据第一方面的自行车盘式制动卡钳，可以利用安装表面将自行车盘式制动卡钳容易地安装到自行车本体的管部。另外，可以使用第一缸膛和第二缸膛将更大的制动力施加到盘式制动转子。

根据本发明的第二方面，根据第一方面的自行车盘式制动卡钳构造成使得所述第一接收孔包括具有第一中心轴线的第一螺纹孔。所述第一缸膛具有不平行于所述第一中心轴线的第一缸中心轴线。

利用根据第二方面的自行车盘式制动卡钳，第一中心轴线和第一缸中心轴线的这一布置使得卡钳本体紧凑。

根据本发明的第三方面，根据第二方面的自行车盘式制动卡钳构造成使得当从垂直于所述第一中心轴线和所述第一缸中心轴线两者的方向观察时，所述第一缸中心轴线垂直于所述第一中心轴线。

利用根据第三方面的自行车盘式制动卡钳，第一中心轴线和第一缸中心轴线的这一布置使得卡钳本体更紧凑。

根据本发明的第四方面，根据第二或第三方面的自行车盘式制动卡钳构造成使得所述安装表面设置在所述第一本体部上。所述第一中心轴线延伸穿过所述第一缸膛。

利用根据第四方面的自行车盘式制动卡钳，第一中心轴线和第一缸膛的这一布置使得卡钳本体更紧凑。

根据本发明的第五方面，根据第四方面的自行车盘式制动卡钳构造成使得所述第一缸中心轴线偏离所述第一中心轴线。

利用根据第五方面的自行车盘式制动卡钳，第一中心轴线和第一缸中心轴线的这一布置使得卡钳本体更紧凑。

根据本发明的第六方面，根据第一至第五方面中任一方面的自行车盘式制动卡钳构造成使得所述卡钳本体还包括设置在所述安装表面上的第二接收孔。

利用根据第六方面的自行车盘式制动卡钳，可以使用第一接收孔和第二接收孔将自行车盘式制动卡钳更加牢固地安装到自行车本体的管部。

根据本发明的第七方面，根据第六方面的自行车盘式制动卡钳构造成使得所述第二接收孔包括具有第二中心轴线的第二螺纹孔。所述第二缸膛具有不平行于所述第二中心轴线的第二缸中心轴线。

利用根据第七方面的自行车盘式制动卡钳，第二中心轴线和第二缸中心轴线的这一布置使得卡钳本体紧凑。