[发明专利]用于进入挂接到拖车的皮卡车的货箱的后挡板总成及方法

说明书

提供了一种用于当机动车辆挂接在具有干扰后挡板降低的部件的拖车上时降低机动车辆的后挡板的方法。该方法包括以下步骤：移动后挡板的部分以在后挡板中形成间隙开口，将后挡板折叠到降低的位置并且当后挡板被折叠和降低时将该拖车的部件容纳在间隙开口中。还公开了用于执行该方法的各种后挡板组件。

技术领域

本文件总体涉及机动车辆设备领域，并且更具体地涉及一种新的和改进的后挡板总成及相关方法，该后挡板总成及相关方法允许人当机动车辆挂接到拖车时降低后挡板，以便易于进入机动车辆的货箱。

背景技术

当皮卡车被挂接在拖车上用于拖曳时，因为后挡板由于与拖车的部件(例如拖车轴柱(trailer jack post)或其他拖车硬件)的干涉而不能完全降下，所以通常会阻碍进入皮卡车的货箱。在这种情况下，只能通过将货物举过后挡板或货箱侧壁上才能进入牵引机动车辆的货箱。值得注意的是，这需要在装载货箱时将可能沉重的材料提升到更高的高度，从而大大增加所需的能量，工作和体力。

本文涉及一种新的改进的后挡板组件以及相关的方法，即使当机动车辆挂接在拖车上时也允许降低后挡板，由此大大改善了牵引机动车辆的货箱的进入。

发明内容

根据在此描述的目的和益处，提供了一种新的和改进的方法，用于当机动车辆挂接在拖车上时降低机动车辆上的后挡板。该方法包括如下步骤：移动后挡板的一部分以在后挡板中形成间隙开口，将后挡板折叠到降低位置并且当后挡板折叠和降低时将该拖车的部件容纳在间隙开口中。

在许多可能的实施例中的一些实施例中，该方法包括使该部分远离拖车枢转的步骤。在许多可能的实施例中的一些中，该方法包括从后挡板移开该部分的步骤。在许多可能的实施例中的一些中，该方法包括横向滑动后挡板的该部分的步骤。更具体地说，在这些实施例中的一些中，该方法包括将该部分横向地滑动到后挡板的相邻部分中的内部隔间中。在一些替代实施例中，该方法包括横向滑动该部分以覆盖后挡板的相邻部分。

根据另外的方面，提供了一种后挡板组件。该后挡板组件包括主体，该主体包括接收器和可拆卸部分，该可拆卸部分包括当可拆卸部分连接到主体时接收并保持在接收器中的连接器。

后挡板组件还可以包括将可拆卸部分可释放地固定到主体的锁定构件。在一些实施例中，接收器可以包括两个插座，并且连接器可以包括容纳在这两个插座中的两个突出销。

根据又一方面，一种后挡板组件包括主体以及翻转部分，该主体在关闭时具有前表面和后表面，翻转部分通过铰链连接到主体，由此翻转部分可以向前折叠在前表面上。主体可以包括间隙开口，并且当处于原始位置时翻转部分可以关闭间隙开口。此外，后挡板组件可以包括将翻转部分可释放地固定在原始位置的锁定构件。

在许多可能的实施例中的一些中，翻转部分可以完全延伸穿过主体，并且可以在与主体共面的原始位置和平靠在主体上的折叠位置之间移位。此外，可提供锁定构件以将翻转部分可释放地固定在原始位置。

根据又一个方面，后挡板组件包括主体，该主体包括间隙开口、导轨和后挡板该部分，该后挡板该部分可以在关闭间隙开口的关闭位置和打开间隙开口的打开位置之间沿导轨移动。主体可以包括内部隔间，并且后挡板部分当处于打开位置时，可以滑入内部隔间。在其他替代实施例中，后挡板部分可以包括接收器，并且当处于打开位置时，后挡板部分可以滑动并嵌套在主体的一部分上。

根据本发明，提供一种当挂接在拖车上时降下后挡板的方法，包括：

移动所述后挡板的部分以在所述后挡板中形成间隙开口；

将所述后挡板折叠到降低位置；和

当所述后挡板折叠和降低时将所述拖车的部件容纳在所述间隙开口中。

根据本发明的其中一个实施例，包括使所述部分枢转远离所述拖车。

根据本发明的其中一个实施例，包括从所述后挡板移开所述部分。