[发明专利]一种64位ECU-TEST中配置Labcar-Pincontrl的方法

说明书

本发明公开了一种64位ECU‑TEST中配置Labcar‑Pincontrl的方法，包括UuT被测样件、故障注入箱、RTPC工程机和测试上位机，所述UuT被测样件通过BOB接线盒与故障注入箱连接，所述故障注入箱通过RTPC工程机与测试上位机连接。本发明的有益效果：通过本发明的方法，通过配置ECU‑TEST中TCF及TBC，使用64位的ECU‑TEST可以控制Labcar‑Pincontrl进行故障仿真。

技术领域

本发明涉及新能源技术领域，具体来说，涉及一种64位ECU-TEST中配置Labcar-Pincontrl的方法。

背景技术

硬件在环是计算机专业术语，也即是硬件在回路。通过使用“硬件在环”（HiL）,可以显著降低开发时间和成本。在过去，开发电气机械元件或系统时，使用计算机仿真和实际的实验就已经彼此独立开来。然而通过使用硬件在环的方式，这两个过程可以结合并展示出效率的极大提升。

目前，硬件在环技术被广泛地应用在汽车电子控制器单元的V字开发流程中，是以实时处理器运行仿真模型来模拟受控对象的运行状态，通过I/O接口与被测的ECU连接，对被测ECU进行全面的、系统的测试。从安全性、可行性和合理的成本上考虑，HiL硬件在环仿真测试已经成为ECU开发流程中非常重要的一环，减少了实车路试的次数，缩短开发时间和降低成本的同时提高ECU的软件质量，降低汽车厂的风险。

发明内容

针对相关技术中的上述技术问题，本发明提出一种64位ECU-TEST中配置Labcar-Pincontrl的方法，能够克服现有技术的上述不足。

为实现上述技术目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种64位ECU-TEST中配置Labcar-Pincontrl的方法，包括UuT被测样件、故障注入箱、RTPC工程机和测试上位机，所述故障注入箱通过RTPC工程机与测试上位机连接；

具体步骤如下：

S1：将UuT被测样件通过BOB接线盒及相关附属线束接入HIL台架；

S2：通过BOB接线盒将UuT被测样件需要执行故障注入的端口与故障注入箱相应端口相连；

S3：在上位机中安装并运行32位的ECU-TEST Tool Server；

S4：在上位机中打开64位的ECU-TEST软件；

S5：在64位的ECU-TEST新建或打开要添加Labcar-Pincontrl的TBC文件，新建远程toolhost，主机名配置为127.0.0.1；

S6：在新建的远程tool host下建立新的Labcar-Pincontrl对应的Port，端口类型选择故障仿真，执行类型选择FIU，并输入Labcar-Pincontrl工程对应的配置文件路径，配置完成后保存TBC文件；

S7：在64位的ECU-TEST新建或打开要添加Labcar-Pincontrl的TCF文件；

S8：切换TCF到Platform工作页，右键点击故障仿真并新建端口，并将TBC文件新建的Port及线束路径下的线束配置文件配置到TCF中；

S9：将Labcar-Pincontrl对应的TBC及TCF文件加载至ECU-TEST中，启用相关配置并连接Labcar-Pincontrl，工具指示变为绿色后，即可使用ECU-TEST开始对于Labcar-Pincontrl的操作。

进一步的，所述BOB接线盒用于连接UuT被测样件与故障注入箱。

进一步的，所述故障注入箱根据RTPC工程机的控制，进行相应接口断路、对电源短路、对地短路故障状态的注入。