[发明专利]一种具有强反光性的反光纸

说明书

本发明涉及一种具有强反光性的反光纸，包括主体、反光块、支撑纸板、第二预留孔、第二复合层和支撑体，所述主体的外侧设置有粘合圈，且粘合圈的外壁安置有固定体，所述主体的内侧固定有耐磨层，且主体的顶部设置有反光条，所述反光条的内侧安置有卡槽，且卡槽的内部设置有散热条，所述反光块固定于主体的顶端，且主体的内部安置有第一预留孔，所述支撑纸板设置于主体的顶端，且支撑纸板的顶部安装有连接体。本发明的有益效果是：该具有强反光性的反光纸，通过设置有主体，且主体的外侧与粘合圈的内壁相贴合，通过粘合圈及固定体的共同作用，能够在对反光纸与其它物体进行贴合工作时，反光纸不易脱落，确保反光纸正常进行反光工作。

技术领域

本发明涉及反光纸技术领域，具体为一种具有强反光性的反光纸。

背景技术

随着科学技术的发展及社会时代的进步，反光纸是一种可以反射光线的薄膜类，且反光纸被广泛应用于汽车的车身，这是我们最常见到的，也是一种汽车安全标识，同时，通过反光纸在汽车行驶过程中，进反光操作，能够保证交通安全，减少事故发生。

现有的反光纸在使用过程中，反光性能弱，使得人们在行车过程中不易察觉贴有反光纸的物体，带来不便，并且在对反光纸与其它物体进行贴合工作时，贴合效果不佳，容易脱落，影响反光纸的反光工作。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有强反光性的反光纸，以解决上述背景技术中提出的现有的反光纸在使用过程中，反光性能弱，使得人们在行车过程中不易察觉贴有反光纸的物体，带来不便，并且在对反光纸与其它物体进行贴合工作时，贴合效果不佳，容易脱落，影响反光纸的反光工作的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有强反光性的反光纸，包括主体、反光块、支撑纸板、第二预留孔、第二复合层和支撑体，所述主体的外侧设置有粘合圈，且粘合圈的外壁安置有固定体，所述主体的内侧固定有耐磨层，且主体的顶部设置有反光条，所述反光条的内侧安置有卡槽，且卡槽的内部设置有散热条，所述反光块固定于主体的顶端，且主体的内部安置有第一预留孔，所述支撑纸板设置于主体的顶端，且支撑纸板的顶部安装有连接体，所述连接体的内侧设置有限位槽，且限位槽的内部安置有连接杆，所述连接体的下段外壁设置有防护垫，且连接体的外侧安置有细绳，所述细绳的底部安装有卡扣，所述第二预留孔设置于主体的内侧，且主体的内部安置有防水层，所述主体的内侧固定有第一复合层，且第一复合层的底部设置有支撑层，所述第二复合层固定于主体的内侧，且第二复合层的底部安置有防腐层，所述主体的内侧设置有凹槽，且凹槽的内部固定有吸盘，所述支撑体安装于主体的内侧。

优选的，所述粘合圈的内壁与主体的外侧相贴合，且粘合圈的截面呈矩形状。

优选的，所述耐磨层的截面面积小于主体的截面面积，且耐磨层的中轴线与主体的中轴线相重合。

优选的，所述反光条等距有五组，且反光条与反光块相间分布，并且反光条与主体水平方向所夹的锐角为60°。

优选的，所述第一预留孔的截面所在圆的直径小于第二预留孔的截面所在圆的直径，且第一预留孔呈直线型分布于主体的内部。

优选的，所述支撑纸板关于主体的横向轴线对称，且支撑纸板的厚度小于主体的厚度。

优选的，所述连接体的底部与支撑纸板呈垂直状连接，且连接体的截面高度为3cm。

优选的，所述第一复合层与第二复合层的厚度相等，且第一复合层与主体的形状相吻合。

优选的，所述凹槽的内侧长度大于主体的长度的二分之一，且凹槽的横向轴线与主体的横向轴线相持平。