[发明专利]一种干摩擦阻尼器

说明书

本发明公开了一种干摩擦阻尼器，包括摩擦套筒、在摩擦套筒内沿摩擦套筒轴心方向设置的连接中轴，所述连接中轴上沿其轴线方向设置有两个导向件组件、在连接中轴带动下与摩擦套筒可产生相对运动的摩擦球、与摩擦球连接并对摩擦球进行挤压的挤压锥块，所述摩擦球和挤压锥块设置在两个导向件组件之间，所述摩擦球设置有开口端，所述挤压锥块的锥尖放置在开口端内，通过调节两个导向件组件之间的距离设置锥尖在开口端内的位置。本发明采用上述结构的阻尼器，能集成在减振系统中，阻尼器工作过程中可以将系统动能转化为摩擦球与套筒之间的摩擦内能，从而起到减振效果。

技术领域

本发明属于阻尼器技术领域，具体涉及一种干摩擦阻尼器。

背景技术

阻尼器是一种以提供运动的阻力来消耗运动能量的装置，运用范围广，主要用于航天、航空、军工、枪炮、汽车等行业，其发展十分迅速。阻尼器可作为减振装置的一部分，有效抑制系统在低频区域的共振放大，从而保证系统良好的运动稳定性，阻尼器的种类非常多，针对不同应用场景可选择不同类型的阻尼器。

理想的阻尼器有油阻尼器。常用油类有硅油、篦麻油、机械油、柴油、机油、变压器油，其形式可做成板式、活塞式、方锥体、圆锥体等。其他尚有固体粘滞阻尼器、空气阻尼器和摩擦阻尼器等。根据隔振设计的实用需要，阻尼比D=0.05～0.2范围内为最佳。

然而，现有阻尼器的阻尼系数通常是利用不同摩擦系数的结构材料来进行调整，使阻尼器的阻尼系数达到要求，但这样对材料比较浪费，因此，如何采用新的手段来调整阻尼器的阻尼系数以及增加阻尼器的阻尼效果是一项艰巨而复杂的任务。

发明内容

本发明公开了一种干摩擦阻尼器，解决了现有减振系统中阻尼器的减震效果差等问题，干摩擦阻尼器集成在减震系统中，运动过程中通过连接中轴与摩擦套筒产生相对运动，从而带动摩擦球与摩擦套筒之间产生接触摩擦，将动能转化为内能耗散掉，对低频共振段有较好的抑制作用。

本发明为实现上述目的，主要通过以下技术方案实现：

一种干摩擦阻尼器，包括摩擦套筒、在摩擦套筒内沿摩擦套筒轴心方向设置的连接中轴，所述连接中轴上沿其轴线方向设置有两个导向件组件、在连接中轴带动下与摩擦套筒可产生相对运动的摩擦球、与摩擦球连接并对摩擦球进行挤压的挤压锥块，所述摩擦球和挤压锥块设置在两个导向件组件之间，所述摩擦球设置有开口端，所述挤压锥块的锥尖放置在开口端内。

进一步地，所述两个导向件组件的外侧各自设置有一个锁紧螺母，所述导向件组件通过锁紧螺母进行锁紧。

进一步地，所述导向件组件包括导向件、设置在导向件内部的蝶形簧、对蝶形弹簧进行压紧的垫圈。

进一步地，所述蝶形弹簧通过垫圈密封在导向件内。

进一步地，所述连接中轴的一端设置有螺纹为螺纹端，所述螺纹端延伸出摩擦套筒的一端。

进一步地，所述摩擦套筒的另一端套有连接件，所述连接件与摩擦套筒固定连接。

进一步地，所述两个导向组件中的其中一个导向件组件与摩擦球连接，另一个导向件组件与锥块的锥底连接。

进一步地，所述两个导向组件在连接中轴上对称设置。

本发明与现有技术相比，具有以下优点和有益效果：

与现有的阻尼器相比，本发明的干摩擦阻尼器机械结构简单，尤其适用于被动减振系统，可以通过设置导向件组件之间的初始距离，调节挤压锥块的锥尖在摩擦球开口端内的接入长度即调节摩擦球的初始张角，从而能够产生不同预紧摩擦力，阻尼器的阻尼系数可通过设置不同预紧摩擦力和不同摩擦系数的结构材料等手段进行调整。

该阻尼器的适用范围广，尤其适用于被动减振系统，能够对低频区域共振放大起到抑制作用，减振效果良好。

附图说明