[发明专利]一种高精度车床夹具

说明书

一种高精度车床夹具，包括车床主轴、设于车床主轴一端的夹持机构、用于支撑工件的支撑件、用于与夹持机构相配合的驱动机构及固定于车床上的第一气缸体；所述夹持机构包括夹持件、与夹持件相配合的第一连杆，所述第一连杆与所述驱动机构相配合；所述工件上设有限位凸部，夹持件上设有与该限位凸部相配合的凹槽。本发明设置了限位凸部和凹槽，保证夹持件对工件的牢固夹持，设备故障率低，工件夹持稳定，从而加工精度高，工件合格率高；且通过夹持件与第一连杆之间的活动连接，使得夹持件可实现翻转，进而夹持半径可变，进而满足了对不同外径的工件进行夹持，适用的范围广。

技术领域

本发明属于机械技术领域，尤其涉及一种高精度车床夹具。

背景技术

夹具在车床加工中得到广泛的应用，在工件加工前，一般都需要将其进行装夹固定，如果夹具不能进行很好的固定加工件就会造成产品质量出现问题且尺寸容易产生偏差，加工的准确率和精度无法保证，导致生产效率低下，产品合格率也不高。传统的夹具都是使用普通的三爪卡盘手工装夹，夹爪对于工件的夹持力度较低，夹持效果差，在加工工件过程中，工件容易出现偏移或脱出的情况。

发明内容

本发明为了克服现有技术的不足，提供一种对工件夹持牢固的高精度车床夹具。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：一种高精度车床夹具，包括车床主轴、设于车床主轴一端的夹持机构、用于支撑工件的支撑件、用于与夹持机构相配合的驱动机构及固定于车床上的第一气缸体；所述夹持机构包括夹持件、与夹持件相配合的第一连杆，所述第一连杆与所述驱动机构相配合；所述工件上设有限位凸部，夹持件上设有与该限位凸部相配合的凹槽。本发明中设置了限位凸部和凹槽，当夹持件夹紧工件时，夹持件端部可穿入至卡槽内，并抵触至工件上，限位凸部将卡入至凹槽内，起到一定的限位作用，保证夹持件对工件的牢固夹持，避免工件在加工过程中出现移位或由夹持件上脱出的情况，故障率低，工件夹持稳定，从而加工精度高，提高工件合格率；其次，夹持件可通过与第一连杆和夹持件的活动连接将夹持的半径进行随意改变，当夹持件进行摆动时，夹持件的夹持半径发生改变使得半径越来越小直到夹持件全部抵靠于工件的端面上实现夹紧，满足了对不同外径的工件进行夹持，适用的范围广。

进一步的，所述凹槽上设有防脱件；通过防脱件的设置，可加大夹持件与工件在夹紧后的摩擦力，防止在夹持过程中工件与夹持件脱落。

进一步的，所述防脱件上间隔均匀的分布有多个凸筋；通过凸筋的设置，将防脱件与限位凸部之间的面接触转换成了凸筋与限位凸部之间的点接触，从而作用于限位凸部上的局部压强增大，对于工件的夹持更为牢固。

进一步的，所述夹持机构还包括用于支撑夹持件的第二连杆、滑轨及与滑轨相配合的滑动件；所述滑轨用于配合滑动件的滑动且在滑动过程中可减小滑动件滑动时的摩擦力，减小滑动件在移动过程中受到的阻力，保证第二连杆能够配合夹持件张开的角度进行快速移动，有效避免夹持件出现卡死的情况，降低故障率；所述第二连杆用于支撑连接防止夹持件和第一连杆处于悬空状态，所述连接轴用于第一连杆、第二连杆及夹持件之间的活动连接。

进一步的，所述夹持件和第一连杆通过一连接轴活动连接，所述第二连杆的一端与滑动件为活动连接，第二连杆的另一端与连接轴活动连接。

进一步的，所述夹持件、第一连杆及第二连杆呈弧形状结构设置，所述将第一连杆、第二连杆及夹持件设为弧形状可加大部件的承受压力，防止使用时间过长后因受力过大而产生断裂，延长使用寿命且更为美观。

进一步的，所述驱动机构包括设于车床主轴内的杆体和用于驱动杆体轴向动作的动力装置，所述第一连杆的下端与杆体为活动连接；所述杆体用于驱动第一连杆，杆体向前驱动，使第一连杆与杆体的转接点转动，从而第一连杆带动夹持件使夹持件构成的夹持范围逐渐变小实现对物件的夹持。