[发明专利]一种市政道路混凝土块加工设备在审
申请号: | 201810190690.X | 申请日: | 2018-03-08 |
公开(公告)号: | CN108313924A | 公开(公告)日: | 2018-07-24 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 吴竹兰 |
主分类号: | B66F7/10 | 分类号: | B66F7/10;B66F7/28 |
代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 朱海江 |
地址: | 325025 浙江省温州市龙湾*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 混凝土块 抬升 推杆 抬升装置 下压 加工设备 市政道路 抬升机构 支撑底板 锤击 吊运 连扳 表面结构 抬升推杆 抵压板 槽杆 打钻 弹簧 抵压 滑架 滑柱 卡板 立板 压卡 支板 钻孔 | ||
本发明涉及一种市政道路混凝土块加工设备,包括支撑底板和抬升装置,所述的支撑底板的顶部上安装有抬升装置;述的抬升装置包括抬升立板、两个抵压推杆、抵压板、抬升推杆、抬升滑架、抬升机构、下压连扳、下压推杆、下压卡板和抬升槽杆;所述的抬升机构包括两个上压推杆、上压连扳、三个上压滑柱、上压支板、上压卡齿和上压弹簧。本发明可以解决现有混凝土块进行分离吊运时存在的劳动强度大、需要人工将分离后的混凝土块进行抬升、无法对表面结构复杂的混凝土块进行抬升、高度较高的混凝土块无法进行抬升动作等难题;可以实现对混凝土块进行自动打钻锤击、将钻孔锤击分离的混凝土块进行吊运的功能。
技术领域
本发明涉及市政道路技术领域,特别涉及一种市政道路混凝土块加工设备。
背景技术
混凝土作为人类最大用量的建筑材料,其理论与技术已日趋成熟;然而大量混凝土被应用的同时对人居环境和生态系统带来了负面影响,城市拆迁及工程改造也废弃了大量的混凝土,废弃混凝土的处理浪费了大量的土地资源,污染了环境;而针对这一弊端应运而生的再生混凝土目前被广泛用于市政道路之中,旧建筑物或结构物解体的混凝土经破碎分级成为粗细骨料,用以代替混凝土中部分砂石配制成的混凝土,称作再生骨料混凝土,亦称作再生混凝土,从再生混凝土的抗压强度上看,它完全可以满足工程建设的要求。
对于大块的混凝土块在回收利用粉碎前需要将混凝土中的钢筋去除,而较大的混凝土块需要先分解成小块后才方便对其进行粉碎分离钢筋,混凝土块分离一般采用人工的方式进行,首先对大块的混凝土分割成小块,将分离的混凝土块吊运到合适的位置,这种工作方式存在的问题如下,混凝土块分离时的劳动强度大,需要人工将分离后的混凝土块进行抬升,分离出来的混凝土块需要人工辅助吊运,混凝土块吊运时无法稳定的固定,工作危险性较大。
发明内容
为了解决上述问题,本发明提供了一种市政道路混凝土块加工设备,可以解决现有混凝土块进行分离吊运时存在的劳动强度大、工作危险性较大、需要人工将分离后的混凝土块进行抬升、无法对表面结构复杂的混凝土块进行抬升、高度较高的混凝土块无法进行抬升动作等难题;可以实现对混凝土块进行自动打钻锤击、将钻孔锤击分离的混凝土块进行吊运的功能,具有劳动强度小、工作危险性较小、自动将分离后的混凝土块进行抬升、可以对表面结构复杂的混凝土块进行抬升、高度较高的混凝土块可以进行抬升动作等优点。
为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案,一种市政道路混凝土块加工设备,包括支撑底板和抬升装置,所述的支撑底板的顶部上安装有抬升装置。
所述的抬升装置包括抬升立板、两个抵压推杆、抵压板、抬升推杆、抬升滑架、抬升机构、下压连扳、下压推杆、下压卡板和抬升槽杆,抬升立板安装在支撑底板的中部上端面上,抬升立板的中部左侧面上设置有滑槽,抬升立板的左端面上安装有两个抵压推杆,抵压板安装在抵压推杆的顶部上,抬升滑架位于抬升立板的左侧,抬升滑架的右端安装有抬升槽杆,抬升槽杆的右端为滑块结构,抬升槽杆与抬升立板通过滑动配合的方式相连接,抬升滑架的右端底部上设置有上压槽,抬升滑架的上端左侧面上设置有滑槽,抬升滑架的下端上均匀设置有五个方槽;所述的抬升滑架的下端顶部上均匀设置有六组滚动钢珠;所述的滚动钢珠的位置与抬升滑架上方槽的位置相互交错,抬升机构安装在抬升滑架上,抬升滑架的顶部上安装有下压连扳,抬升滑架的左端底面与下压推杆的底部相连接,下压卡板安装在下压推杆的顶部上,下压卡板的底部设置有卡齿,下压卡板的右端为滑块结构,下压卡板的滑块结构与抬升滑架上的滑槽相配合连接,抬升推杆位于抬升槽杆的下方,抬升推杆安装在支撑底板的顶部上。
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