[发明专利]一种车轮淬火专用组合式喷嘴及其调整方法在审
| 申请号： | 201810189670.0 | 申请日： | 2018-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN108342551A | 公开（公告）日： | 2018-07-31 |
| 发明（设计）人： | 程德利;肖峰;鲁松;桂兴亮;江波;陈刚;毕军华;邓荣杰;国新春;徐康;毛亚男;赵秋燕 | 申请（专利权）人： | 马鞍山钢铁股份有限公司 |
| 主分类号： | C21D1/667 | 分类号： | C21D1/667;C21D9/34 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 张永生 |
| 地址： | 243003 安徽省马鞍山*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 喷嘴 壶腔 喷水面板 专用组合 淬火 车轮 热处理生产线 低压大流量 喷嘴进水口 产品生产 淬火工艺 喷嘴安装 喷嘴调节 生产效率 新型组合 出水孔 淬火台 进水管 两套 排管 标准化 复合 保证 | ||
1.一种车轮淬火专用组合式喷嘴，包括第一套喷嘴和第二套喷嘴，所述第一套喷嘴包括喷嘴壶腔和设在喷嘴壶腔上的喷嘴喷水面板，所述喷嘴壶腔上设有第一套喷嘴进水口，喷嘴喷水面板上设有第一套喷嘴出水孔，其特征在于：所述第二套喷嘴安装在第一套喷嘴的喷嘴喷水面板上，第二套喷嘴的进水管从第一套喷嘴的喷嘴壶腔内部排管。
2.如权利要求1所述车轮淬火专用组合式喷嘴，其特征在于：所述第二套喷嘴安装在第一套喷嘴的喷嘴喷水面板的中心部位。
3.如权利要求1所述车轮淬火专用组合式喷嘴，其特征在于：所述第一套喷嘴的中心线和第二套喷嘴的中心线相重合。
4.如权利要求1所述车轮淬火专用组合式喷嘴，其特征在于：所述第一套喷嘴出水孔为并排设置的一组。
5.如权利要求1所述车轮淬火专用组合式喷嘴，其特征在于：所述第一套喷嘴的喷嘴壶腔后部为锥形结构，第一套喷嘴进水口设在锥形结构上。
6.如权利要求1所述车轮淬火专用组合式喷嘴，其特征在于：所述第二套喷嘴通过球接头设在第一套喷嘴的喷嘴喷水面板上。
7.一种车轮淬火专用组合式喷嘴的调整方法，其特征在于：所述调整方法包括以下步骤：
1)第二套喷嘴安装在第一套喷嘴的中心轴线上；
2)调整第一套喷嘴中心轴线水平高度接近车轮辋高中心线，第二套喷嘴水平高度也接近车轮辋高中心线；
3)旋转调整第一套喷嘴角度符合车轮辋高，调整时第二套喷嘴水平高度不受影响；
4)调整第二套喷嘴的球接头，使第二套喷嘴的出水方向符合工艺要求；
5)开始生产时，分别控制第一套喷嘴和第二套喷嘴进行喷水。
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