[发明专利]一种导轨连杆式车门限位器

权利要求书

1.一种导轨连杆式车门限位器，其特征在于，它包括：车门限位器，滑块，滑轨，挡杆，短连杆，长连杆，支杆，挡杆支杆固定板，拉板，电磁铁固定板，电磁铁，电源开关和车门等组成。其特征在于，所述的车门是由若干铝板焊接而成的简易车门，其大小与实际车门尺寸相同；所述的挡杆支杆固定板，通过螺栓与车门相连接；所述的滑轨通过内六角花型沉头螺钉与所述的挡杆支杆固定板连接；所述的滑块与滑轨配合，滑块上开有长方形槽，用于挡块的固定；所述的挡杆通过开槽圆柱头螺钉固定在滑块的长方形槽口内；所述的短连杆通过销一端连接在挡杆上，另一端连接在长连杆上；所述的长连杆末端通过销连接在拉板上且与拉板垂直，所述拉板的下端固定在电磁铁的拉杆上；所述的电磁铁通过螺钉固定在电磁铁固定板上，电磁铁末端连接电源开关，用以控制电磁铁工作。

2.根据权利要求1所述的一种导轨连杆式车门限位器，其特征是，所述的挡杆支杆固定板其上表面与所述的汽车限位器上表面垂直距离为20cm，与所述的汽车限位器水平距离为3cm。

3.根据权利要求1所述的一种导轨连杆式车门限位器，其特征是，所述的滑轨开有长方形的凹槽，滑块与滑轨通过长方形凹槽相互配合。

4.根据权利要求1所述的一种 新型的导轨连杆式的车门限位器控制机构，其特征是，所述的长连杆中部通过销连接在支杆上，支杆另一端通过螺栓固定在挡杆支杆固定板上，对长连杆起到支撑作用同时也做为长连杆运动时的支点，其中支杆的与长连杆的固定位置要临近短连杆与长连杆的固定位置，从而使电磁铁拉杆的拉力传递到挡杆上的力增大。