[发明专利]一种安全防护性能高的电动汽车

说明书

本发明公开了一种安全防护性能高的电动汽车，其结构包括车框、车灯、车门、车轮、车架、架体防护袋罩、内部充气装置，车灯装设在车框的前端，二者组成为一体化结构，车框扣接在车架的上端，二者拆装连接，车门活动连接在车架的中部，车轮安装在车架的底部，架体防护袋罩为拱形结构，本发明当车辆在行驶时，通过车上的距离感应器，对车子周边的车辆和障碍物体进行距离检测，当检测到紧急情况预发生事故时，内部充气装置进行运行对车子外部的架体防护袋罩进行充气，有效的对车身外部进行防护，当遇到紧急事故时能够实现结合车内气囊对用户进行安全防护，同时有效减小了事故对车子的摩擦损坏，安全性能大大提高。

技术领域

本发明是一种安全防护性能高的电动汽车，属于电动汽车安全防护领域。

背景技术

电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。安全防护装置是现代汽车结构的重要组成部分。在发生汽车碰撞事故时，安全防护装置能有效地减轻人员的伤亡和汽车的损坏，它分为车外防护装置和车内防护装置。

现有技术无法有效对车身外部进行防护，当遇到紧急事故时无法结合车内气囊对用户进行安全防护，同时无法减小事故对车子的摩擦损坏。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种安全防护性能高的电动汽车，以解决无法有效对车身外部进行防护，当遇到紧急事故时无法结合车内气囊对用户进行安全防护，同时无法减小事故对车子的摩擦损坏的问题。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种安全防护性能高的电动汽车，其结构包括车框、车灯、车门、车轮、车架、架体防护袋罩、内部充气装置，所述车灯装设在车框的前端，二者组成为一体化结构，所述车框扣接在车架的上端，二者拆装连接，所述车门活动连接在车架的中部，所述车轮安装在车架的底部，所述架体防护袋罩为拱形结构，所述架体防护袋罩胶接在车框与车架上，所述内部充气装置装设在车架的内部，所述内部充气装置包括一部气压结构、一部气压辅助机构、一部气压辅助传动机构、一部气压器、升降传动辅助器、二部气压器、二部气压升降器、三部气压器、电机传动机构组成，所述一部气压结构的夹扣处胶接有一部气压器的上下端面，所述一部气压结构与一部气压辅助传动机构固定连接，所述一部气压结构夹设有升降传动辅助器，所述一部气压结构与一部气压辅助机构相互焊接，所述一部气压辅助机构与一部气压辅助传动机构通过电机传动机构传动连接，所述升降传动辅助器的上下端面焊接在升降传动辅助器的上下内侧面，所述二部气压器设有一对，所述二部气压器位于二部气压升降器的上下部，所述二部气压升降器与三部气压器相邻，所述三部气压器的底部连接在二部气压升降器远离一部气压器的内侧面，所述电机传动机构传动连接有三部气压器与一部气压辅助机构，所述一部气压器位于车架的前端部，所述三部气压器位于车架的后端部，所述车门位于车架的中部。

进一步地，所述一部气压结构包括移动夹器、架筒、定滑架、定滑杆、固定夹器，所述移动夹器与固定夹器结构相同，所述移动夹器与固定夹器为上下结构，所述移动夹器与定滑架垂直连接，所述移动夹器通过定滑架滑动连接在架筒远离定滑杆的侧面，所述定滑架为工字结构，所述定滑杆设有一对，分别焊接在定滑架两端的侧面，所述固定夹器固定连接在架筒底部的侧面。

进一步地，所述一部气压辅助机构包括齿框滑架、内齿框、半齿轮、夹板，所述内齿框的外滑条与齿框滑架的内滑轨连接，所述内齿框与半齿轮相互啮合，所述半齿轮位于内齿框的内空结构上，所述内齿框远离齿框滑架的一端表面焊接有夹板。

进一步地，所述一部气压辅助传动机构包括辅助传动齿轮、辅助传动往复齿板、辅助传动扇形齿轮，所述辅助传动齿轮与辅助传动扇形齿轮处于同心圆，二者轴连接，所述辅助传动扇形齿轮设有一对分别与辅助传动往复齿板啮合，所述辅助传动往复齿板位于辅助传动扇形齿轮的中间处。