[发明专利]火箭在大气中作音速及超音速飞行的发动机喷管设计法在审
| 申请号： | 201810186439.6 | 申请日： | 2018-02-23 |
| 公开（公告）号： | CN108374731A | 公开（公告）日： | 2018-08-07 |
| 发明（设计）人： | 谢怀杰 | 申请（专利权）人： | 谢怀杰 |
| 主分类号： | F02K1/00 | 分类号： | F02K1/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 510220 广东省广州市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 超音速飞行 发动机喷管 火箭 音速 火箭发动机推力 喷管 火箭发动机喷管 发动机喷口 大气静压 环境大气 喷管内壁 喷气推力 燃气静压 燃气热能 推进效率 底端面 附面层 静压 燃气 膨胀 衡量 更新 | ||
1.一种火箭在大气中作音速及超音速飞行的发动机喷管设计法，发动机喷管里燃气膨胀越充分，喷气相对速度就越大，发动机推力也就越大，其特征在于：当火箭在大气中作音速及超音速飞行的发动机喷管设计法是，发动机喷口处燃气静压pe不受火箭所处环境大气静压pa影响，环境大气静压pa更不会传播进喷管内壁附面层去影响喷气推力，在衡量发动机喷管结构尺寸和重量利弊后，尽量扩大发动机喷管。
2.根据权利要求1所述的火箭在大气中作音速及超音速飞行的发动机喷管设计法，其特征在于：当火箭从在大气中静止发射台发射后飞升到高空低大气静压处，可采用现有设计法设计的发动机喷管和本发明火箭在大气中作音速及超音速飞行的发动机喷管设计法设计的火箭在大气中作音速及超音速飞行的发动机喷管的后半段喷管组合的新型双工位喷管，现有设计法设计的发动机喷管是，发动机喷口处燃气静压pe可选等于静止发射台所处环境的大气静压pa；本发明火箭在大气中作音速及超音速飞行的发动机喷管设计法设计的火箭在大气中作音速及超音速飞行的发动机喷管的后半段喷管是，发动机喷管的后半段喷管的喷口处燃气静压pe不受火箭所处环境大气静压pa影响，环境大气静压pa更不会传播进喷管内壁附面层去影响喷气推力，在衡量发动机后半段喷管结构尺寸和重量利弊后，尽量扩大发动机后半段喷管；使用时，火箭从大气中静止发射台发射阶段，先用现有设计法设计的发动机喷管，当火箭发射后加速到音速及超音速时，就可在现有设计法设计的发动机喷管上连接上本发明火箭在大气中作音速及超音速飞行的发动机喷管设计法设计的火箭在大气中作音速及超音速飞行的发动机喷管的后半段喷管。
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