[发明专利]脚踏齿条驱动机构在审
| 申请号: | 201810184966.3 | 申请日: | 2018-02-28 |
| 公开(公告)号: | CN110203320A | 公开(公告)日: | 2019-09-06 |
| 发明(设计)人: | 崔朔平 | 申请(专利权)人: | 崔朔平 |
| 主分类号: | B62M11/02 | 分类号: | B62M11/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 066000 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 脚踏齿条 齿条 单向齿轮 驱动机构 脚踏车 滑道 前行 啮合 人力脚踏车 驱动 蹬踏力臂 驱动牙盘 滑动 车架 滚轮 向后 制约 | ||
一种脚踏齿条驱动机构,适用于人力脚踏车。通过脚踏齿条啮合单向齿轮,驱动牙盘带动脚踏车前行。齿条通过滚轮在滑道内滑动,滑道固定在车架两侧,齿条向前时,单向齿轮驱动脚踏车前行,齿条向后时,单向齿轮没有驱动作用。脚踏齿条驱动机构,使蹬踏力臂始终保持最大值不变,两个齿条独立工作,没有相互制约。
技术领域
在脚踏驱动的各种车辆中,基本是使用脚踏拐实现力的驱动。
背景技术
现在使用最广泛的脚踏车是自行车,通过脚踏拐驱动牙盘带动车轮运行。脚踏拐在做圆周运动时,脚踏力的力臂随圆周运动产生由大到小、由小到大的周期变化,使输出力矩出现波动。如何保持力臂最大值,提高蹬踏运动效率,需要改进驱动方式。
发明内容
本发明的目的在于提供一种脚踏齿条驱动机构,齿条和单向齿轮成对配套分别装置在脚踏车两侧,相互啮合,齿条驱动齿轮保证了输入力臂的最大值不变,使驱动过程稳定。
本发明由两个部分组成。一是旋转部分,由单向齿轮、中轴和牙盘组成。二是滑动部分,由齿条和滑道组成。
为保证力臂始终处于最大值不变,本发明的解决方案是:齿条和单向齿轮啮合,齿条和单向齿轮成对配套分别装置在脚踏车两侧。在驱动过程中,通过踏板蹬踏齿条,驱动单向齿轮旋转,与单向齿轮键连接的中轴同时旋转。中轴与脚踏车两侧的单向齿轮键连接,使两个单向齿轮中心部分与中轴成为同一旋转体。其中,把一侧的单向齿轮中心部分通过几个螺杆与牙盘固定连接,从而驱动脚踏车运行。这种脚踏齿条驱动方式,力臂始终等于齿轮的半径,保持力臂处于最大值。齿条向后倒回时,单向齿轮的外圈反向旋转,中心部分不随外圈回转,与此同时,脚踏车另一侧的齿条向前驱动,两个单向齿轮的中心部分与中轴随之向前旋转,带动牙盘驱动脚踏车前行。中轴通过轴承与脚踏车的轴承座内壁连接,牙盘通过轴承与脚踏车轴承座外壁连接,轴承座焊接在车架上。
本发明方案还包括:脚踏车两侧的齿条装置有滚轮,齿条通过滚轮可以在滑道内滑动。两个滑道分别安装在车架两侧。
这种发明的优点在于:1、蹬踏力臂始终保持最大值不变,提高蹬踏运动效率。2、两侧齿条前进或后退,各自独立,互不影响,也可以同时向前驱动。
附图说明
图1,是脚踏齿条驱动机构主体图。图2,是齿条与滑道的结合图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本发明作进一步说明。
本发明设有轴承座1,轴承座1焊接在车架10上,中轴2通过轴承3与轴承座1内壁连接,中轴2的两端与两个单向齿轮中心部分5键连接,两个单向齿轮外圈4分别与两个齿条6啮合,牙盘7通过轴承9与轴承座1的外壁连接,其中一个单向齿轮的中心部分5通过螺杆8与牙盘7固定连接。工作时,脚蹬脚踏板13,经过连接件14带动齿条6,通过滚轮11在滑道12内向前运动,单向齿轮向前旋转,单向齿轮的中心部分5通过螺杆8带动牙盘7驱动脚踏车前行。齿条向后倒回时,单向齿轮的外圈4反向旋转,单向齿轮的中心部分5不会随着反向旋转;蹬踏另一侧齿条6向前,另一侧单向齿轮向前旋转,驱动中轴2和牙盘7,带动脚踏车前行。两侧齿条也可以同时蹬踏驱动脚踏车,得到更大动力。两侧齿条和齿轮外圈可以独立工作,没有相互制约。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于崔朔平,未经崔朔平许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810184966.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:含彼此连接共同旋转的两个一体部分配置的后轮链轮装置
- 下一篇:组合式减震船艇





