[发明专利]调整垫选配装置

说明书

本发明涉及一种调整垫选配装置，包括心轴、压环、支架、砝码，支架上端设置有台阶孔，压环上设置有环形台阶；心轴为空心轴，外径与球轴承的内径配合，一对球轴承安装在心轴上，中间设置调整垫，并且一对球轴承中的一个球轴承位于支架的台阶孔上，另一个球轴承位于压环的台阶上；在压环的中心固定安装有钢丝，所述的钢丝通过固定轮，另一端连接在装有砝码的压盘上。本发明设计的选配装置，可以实现离合器球轴承之间的调整垫的选配，保证两个球轴承在使用过程中能够按要求进行实现正常接触和分离，从而保证了离合器的正常工作。

技术领域

本发明涉及一种调整垫选配装置，尤其是为满足两球轴承在一定轴向力作用下接触的调整垫选配。

背景技术

在航空直升机产品中，通过离合器结合及脱开来保证发动机与主减速器的正常工作，离合器是否能正常工作对于直升机的安全运行起着至关重要的作用。在主减速器离合器中，两个球轴承起着支撑和扭矩的传递作用，他们之间需要在一定轴向力作用下保持接触，通过选配合适的调整垫来保证此项要求。如果调整垫选配不合格，则可能在工作过程中，球轴承接触不良，导致异常磨损，或产生异响，甚至卡滞，从而使离合器无法正常工作。

发明内容

本发明的目的在于提供一种调整垫选配装置，保证主减速器离合器中两球轴承在一定轴向力作用下保持接触，避免出现因接触不良而导致的磨损、异响、卡滞故障，保证离合器的正常工作。

本发明的具体技术方案是：所述的调整垫选配装置包括心轴、压环、支架、砝码，支架上端设置有台阶孔，台阶孔的大直径部分的直径与球轴承外径配合，高度小于球轴承的厚度，压环上设置有环形台阶，其台阶的大直径部分的直径与球轴承外径配合，且厚度小于球轴承的厚度；心轴为空心轴，外径与球轴承的内径配合，一对球轴承安装在心轴上，中间设置调整垫，并且一对球轴承中的一个球轴承位于支架的台阶孔上，另一个球轴承位于压环的台阶上；在压环的中心固定安装有钢丝，所述的钢丝通过固定轮，另一端连接在装有砝码的压盘上；在支架和压环上设置有固定轴承的螺钉，心轴上设置有固定螺母。

在使用时，先将一对球轴承安装在心轴上，其中调整垫安装在两个球轴承之间，用螺母固定，然后再整体安装在支架上，其中一个球轴承位于支架台阶孔处，另一个球轴承位于压环台阶处，通过螺钉固定；压环中心连接钢丝，钢丝另一端连接压盘，在压盘上设置规定质量的砝码，通过钢丝的拉力，转化为两个球轴承之间的轴向力，然后再观察两个球轴承之间的调整垫位置是否透光，进而判断调整垫的选配是否合适。本发明设计的选配装置，可以实现离合器球轴承之间的调整垫的选配，保证两个球轴承在使用过程中能够按要求进行实现正常接触和分离，从而避免出现因接触不良而导致的磨损、异响、卡滞故障，保证了离合器的正常工作。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

如图所示,调整垫选配装置包括心轴10、压环11、支架12、砝码5，支架12上端设置有台阶孔，台阶孔的大直径部分的直径与球轴承外径配合，高度小于球轴承的厚度，压环11上设置有环形台阶，其台阶的大直径部分的直径与球轴承外径配合，且厚度小于球轴承的厚度；心轴10为空心轴，外径与球轴承的内径配合，一对球轴承安装在心轴10上，中间设置调整垫9，并且一对球轴承中的一个球轴承位于支架12的台阶孔上，另一个球轴承位于压环11的台阶上；在压环11的中心固定安装有钢丝，所述的钢丝通过固定轮，另一端连接在装有砝码5的压盘6上；在支架12和压环11上设置有固定轴承的螺钉，心轴上设置有固定螺母。